汽车性能主要包含动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性、通过性及安全性等核心方面。
动力性是车辆的“心脏表现”，通过最高车速、加速时间、最大爬坡坡度等指标衡量，直接关系到车辆在不同路况下的动力输出能力。燃油经济性则聚焦能耗效率，以百公里燃油消耗量或固定油量行驶里程为参考，是用户日常使用成本的关键考量。制动性是行车安全的基础，既包括紧急停车时的制动效能，也涉及下坡时维持车速的稳定性，保障车辆在各类场景下的可控性。
操控稳定性体现车辆对驾驶员意图的响应精度，涵盖转向精准度、悬挂调校等，确保车辆在变道、过弯时能稳定行驶。平顺性关乎驾乘体验，与座椅设计、噪音控制、悬挂过滤振动的能力相关，直接影响乘员的舒适度和货物的完好性。通过性则衡量车辆应对复杂路况的能力，如通过泥泞路段、跨越障碍的表现，是越野或乡村出行的重要指标。安全性作为核心维度，包含主动安全配置（如防抱死制动系统、电子稳定程序）和被动安全配置（如安全气囊、高强度车身），为驾乘人员提供多方位保护。
这些性能维度相互关联，共同构成车辆的综合表现。动力性与燃油经济性需平衡，操控与平顺性需协调，而安全性则贯穿所有场景，它们共同决定了车辆的实用性、舒适性与可靠性，是用户选车、用车时的重要参考依据。
