汽车无线充电是不依赖电缆，通过电磁感应、共振等方式实现非接触电力传输的技术，涵盖电动汽车无线充电和车载设备无线充电两类场景。
电动汽车无线充电通过地下隐藏的电源装置，以高频交变磁场将电能传输至车辆接收端，无需外露连接器，能适应恶劣天气，避免漏电隐患，车辆停至固定位置即可自动充电，节省地面空间。该技术主要分为电磁感应式与磁场共振式：前者通过收发线圈的电磁感应传电，转换效率较高，但充电距离短且需精准对位；后者借助同频共振交换能量，传输距离更远，可同时为多车充电，不过能量损耗相对较大。不过，它目前存在功率小、传输效率低于有线充电、设备成本较高及品牌标准不统一等局限。
车载设备无线充电则聚焦手机等小型设备，车辆自带功能需开启设置后将设备放在指定区域，无自带功能可通过加装模块连接点烟器使用，能提升驾驶便利性与车辆智能化水平，使用时需注意设备兼容及避免附近放置贵重物品等事项。
汽车无线充电以非接触方式简化了充电流程，在安全性与空间利用上具备优势，虽仍面临技术与成本层面的优化空间，但随着技术迭代，有望成为汽车充电领域的重要发展方向。
