大灯透镜技术是通过光学镜片控制汽车灯光传播方向与分布，提升照明效果并保障行车安全的技术。
该技术核心是利用透明塑料或玻璃制成的透镜组件，结合氙气灯等光源，通过聚光原理将分散光线集中为平行光束，再经透镜发散成扇形光，既扩大照明范围，又避免光线散射晃到对向车辆。其优势显著，不仅能让灯光亮度更高、射程更远，在夜间或恶劣天气下增强路面穿透力，还能以更低功率实现更优照明，比如35W功率即可达到55W卤素灯3倍的亮度，提升电气效能的同时不影响原车线路。
大灯透镜主要分为单光与双光两类。单光透镜对应单一灯泡，近远光功能独立；双光透镜则通过内部遮光片调节角度，实现近远光无缝切换，操作更便捷。部分透镜产品还具备适配性优势，比如烽台车灯D60D系列解码透镜，自带高压头可直接对插，无需额外解码器或线束，安装简单且能匹配多种车型。
大灯透镜技术通过光学设计优化光线利用，既解决了强光源散射的眩光问题，又提升了照明效率与行车安全性，是汽车照明领域结合光源与光学原理的实用创新，为夜间驾驶提供了更可靠的视觉保障。
