搭铁是汽车电路中利用车身金属部件（如车架、发动机）作为负极回路的单线制连接技术。
这项技术的核心逻辑是简化电路设计：汽车电源的负极通过金属车身导通，让所有电气设备只需从电源正极引出一根导线，即可借助车身形成完整回路。这种设计不仅节省了导线材料，还降低了电路故障的概率，让整车布线更简洁高效。
搭铁技术在实际应用中分为不同类型。电源搭铁为大灯、空调等大电流设备提供稳定回路；信号搭铁保障ABS、发动机ECU等精密电子系统的信号传输；防静电搭铁则能避免燃油箱等部件积累静电引发安全隐患。我国规定汽车必须采用负极搭铁，这种设计对车身金属的腐蚀较轻，还能减少对无线电设备的干扰，进一步提升了车辆的可靠性。
需要注意的是，搭铁并非无懈可击。若非搭铁导线意外碰触车身，可能造成短路，轻则导致蓄电池亏电，重则损坏电气设备甚至引发火灾。因此，定期检查搭铁连接是否牢固，是维护汽车电气系统稳定的重要环节。
搭铁作为汽车电路的基础技术，通过巧妙利用车身金属特性，构建了高效稳定的电气回路。它既支撑着车灯、空调等基础功能的运行，也保障着电子控制系统的精准工作，是汽车电气系统可靠运行的关键所在。
