目前生产氢能源动力汽车的品牌涵盖丰田、本田、现代、上汽大通、广汽传祺等多个国内外知名车企。
丰田作为氢能源领域的先行者,早在1992年便启动研发,2014年推出首款量产车型Mirai,最新款续航达850公里,储氢罐数量升级至3个,兼顾续航与实用性。本田的Clarity Fuel Cell采用70MPa高压储氢罐,加氢仅需3分钟,续航里程达750公里,在补能效率上表现突出。现代则通过NEXO车型搭载第4代氢燃料电池堆,续航超800公里,且能在零下30度环境稳定运行,解决了低温适应性问题。
国内品牌中,上汽大通的FCV80是首款量产氢能源汽车,EUNIQ7续航达645公里;广汽传祺AION LX(查成交价|参配|优惠政策) Fuel Cell搭载70MPa储氢罐,续航超650公里;红旗H5(查成交价|参配|优惠政策) FCVE、长安CS75 FCV等车型也在持续推进氢能源技术落地。此外,奔驰、宝马等高端品牌虽未大规模量产,但也通过概念车或少量车型布局该领域,如奔驰GLC F-CELL、宝马的氢燃料研究项目。
氢能源汽车凭借零排放、加氢快的优势,正成为全球车企研发的重要方向。不同品牌根据自身技术积累,在续航、补能效率、低温适应性等维度形成差异化布局,共同推动氢能源动力汽车的市场化进程。


评价车型:AION LX 2022款 PLUS 80 智尊版
等二手14万su7