比亚迪ITAC技术是比亚迪自主研发的智能扭矩控制系统（intelligence Torque Adaption Control），旨在通过精准调控电机扭矩提升车辆操控稳定性与动力表现。
该技术依托电机旋变传感器实现高精度检测，其每圈4096个采集位置的精度较传统轮速传感器提升数十倍，能以超200Hz频率计算车轮转速，提前50ms以上预判打滑趋势。在应对低附着力路面时，系统可瞬间完成扭矩降低、转移或输出负扭矩的操作，避免传统系统依赖制动降扭导致的动力损失，通过智能分配扭矩确保车辆平稳通过湿滑、砂石等复杂路段。
在功能模式上，ITAC采用分时四驱逻辑，可根据路况切换前驱、后驱或四驱模式：高速巡航时优化稳定性，爬坡时向后轮倾斜扭矩，起步或遇推头趋势时调整前后动力分配，甚至支持车机漂移模式以满足驾驶乐趣需求。作为基于e平台3.0开发的软件系统，它通过OTA升级即可适配，首款搭载车型为纯电轿跑海豹（查成交价|参配|优惠政策）。
这项技术以硬件级的感知精度和软件级的智能算法，重新定义了电驱车的扭矩控制逻辑，既保留了动力输出效率，又强化了极端工况下的操控安全，为用户带来兼顾性能与稳定的驾驶体验。
评价车型：海豹 2022款 550km 标准续航后驱版精英型
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