斯太尔后桥主要有单后桥等型号，具体可通过调整速比满足不同需求。
斯太尔后桥的型号选择与车辆用途紧密相关，目前常见的速比包括6.72、5.73、4.8以及4.42（4.38）四种。这些速比由中央一级减速比与轮边减速速比的乘积计算得出，通过改变后桥盆齿和角齿，可调整后驱动桥的速比值。而中驱动桥的调速方式更复杂，除盆角齿外，还需匹配过渡箱圆柱齿轮，最终速比为三者的乘积。
以单后桥为例，其型号如FG7121001008，参数涵盖1035、1847、KV180、φ335、4.42速比及ABS配置，体现了斯太尔后桥在结构设计上的针对性。不同速比的设定，能适配不同载重、路况的车辆需求，比如大速比适合重载低速场景，小速比则更适合高速运输。
斯太尔后桥通过灵活的速比调整和明确的型号划分，为车辆提供了多样化的驱动解决方案。无论是单后桥还是其他类型，其设计核心均围绕车辆的实际使用场景，确保动力传递的高效与稳定，满足不同用户的差异化需求。
