本田DIO的18期和35期主要区别体现在前减震器设计、排气系统特征以及车型属性上。
18期前减震器为白色鼓刹减震，而35期则配备金色减震器，且避震套筒带有螺纹，这种设计差异不仅影响外观辨识度，也可能关联到车辆的避震性能表现。排气系统方面，35期采用蜂窝状排气结构，表面带有HONDA品牌标识，若排气不符合该特征，则可能为34期的部件。此外，18期作为进口两冲程踏板车，搭载50cc排量发动机，原装状态下最高时速可达50公里，通过改装普利珠可提升至80公里，动力输出优于同排量国产车型，且具备冷热启动顺畅的特点；35期则定位为电动摩托车，采用现代化设计，配备智能防盗系统与LED灯光等功能，适合城市及乡村道路骑行，兼具操控便捷性与续航能力。
两款车型虽在动力形式与核心配置上存在明显差异，但均延续了本田DIO车系的设计理念。18期凭借两冲程发动机的爆发力，满足了对动力有需求的用户；35期则通过电动化技术，契合了当下绿色出行的趋势。对于消费者而言，可根据自身使用场景与偏好进行选择，若注重传统燃油动力的驾驶体验，18期是合适的选项；若倾向于环保与科技配置，则35期更具优势。
