丰田赛那目前没有纯电动车版本，全系均采用油电混合动力系统。
目前在售的2026款与2027款赛那SIENNA（查成交价|参配|优惠政策），能源类型均为非插电式油电混合，搭载2.5L自然吸气发动机与前置永磁同步电机的组合，匹配E-CVT电子无级变速箱，系统综合功率达246Ps，WLTC综合油耗仅5.66-5.77L/100km。车辆配备的镍氢电池容量为6kWh，由科力美供应，仅通过发动机发电与动能回收补能，不支持外接充电，属于典型的油电混动技术路线。
空间表现上，全系轴距保持3060mm，采用2+2+3七座布局，第二排独立座椅支持多向调节，高配版本更配备加热、通风与按摩功能。后备厢常规容积525L，座椅放倒后可扩展至2112L，配合68L油箱实现的超1100公里续航，充分满足多成员家庭的长途出行与载物需求。
配置层面，2027款车型升级了15.6英寸中控屏与高通8155P车机芯片，全系标配Toyota Safety Sense L2级辅助驾驶系统，覆盖主动刹车、全速自适应巡航等功能。前麦弗逊与后多连杆独立悬挂的组合，也确保了行驶过程中的滤震效果与乘坐舒适性。
赛那始终聚焦家庭用户的核心需求，依靠成熟的THS混动技术平衡了动力输出与燃油经济性，无需改变传统加油习惯即可解决续航焦虑，是家用7座MPV市场中兼顾实用性与可靠性的标杆产品。
SIENNA（查成交价|参配|优惠政策）
