丰田皇冠（查成交价|参配|优惠政策）自1964年首次以原装进口身份进入中国市场，至今已有60年的进口历史。
1964年，丰田借广交会契机将第二代皇冠引入国内，当年仅进口60台，凭借领先同期的配置与舒适性，迅速成为顶级豪车的代表。1973年广交会上，该车型被指定为外宾接待用车，其稳定的行驶质感与扎实的工艺，给早期国内汽车市场留下了深刻的高端印象。
改革开放后，第八代皇冠JZS133系列大批进入公务与营运领域，金标高配的“皇冠3.0”成为日式豪华的代名词。统计数据显示，90年代前期中国月均进口6800辆日本车，丰田占日系厂商份额的37%，其中皇冠占比达24%，市场认可度持续攀升。
此后第九代、第十代皇冠未通过官方渠道引入，直到2023年，丰田重启皇冠进口业务，推出SportCross与Sedan系列车型，覆盖2.5L混动、2.4T混动等多种动力，延续了皇冠车系的技术基因与豪华定位。
六十年的进口历程，让皇冠从早期的豪华图腾，逐步转化为兼具技术积淀与市场情怀的经典车系，其产品迭代始终贴合国内消费者的用车需求变化。
评价车型：皇冠 2015款 2.0T 时尚版
米豆籽
