汽车扭矩和功率是衡量发动机性能的两个核心指标，分别决定车辆的负载加速能力与最高速度表现。
扭矩是发动机曲轴端输出的旋转力矩，单位为牛·米。它直接关联车辆的起步加速、爬坡能力和负载表现，同类型发动机中扭矩越大，低速响应越灵敏，载重或爬坡时动力储备越充足。在功率固定的条件下，扭矩与转速成反比，低转速区间的高扭矩输出能让车辆在市区起步、超车或越野场景中更从容。
功率指发动机单位时间内所做的功，常用千瓦或马力表示，核心公式为功率等于扭矩与转速的乘积除以常数。它决定了车辆的最高行驶速度，高功率意味着发动机持续做功能力强，在高速巡航或极速行驶时优势明显。汽车设计中，长行程发动机侧重扭矩输出，大缸径结构则更利于提升高转速功率。
选车时需结合使用场景：日常通勤看重低扭表现，高速驾驶依赖功率储备。两者共同构成发动机的动力特性，是判断车辆性能适配性的关键依据。
