欧蓝德（查成交价|参配|优惠政策）的四驱系统属于兼顾城市通勤与轻度越野的均衡型适时四驱，能覆盖绝大多数日常使用场景。
它采用适时四驱技术，日常行驶以前轮驱动为主，可降低燃油消耗。当遇到湿滑路面、泥泞道路或爬坡工况时，系统会自动将动力分配至后轮，提升抓地力与行驶稳定性。在城市道路急加速时，四驱介入可减少轮胎打滑，高速行驶也能提供更扎实的车身稳定性。
高配车型搭载的S-AWC系统，通过轴间多片离合器式限滑差速器与电子辅助实现轮间限滑，在侧坡、双边桥、四轮滚轴等测试中，动力分配响应迅速，脱困表现突出。车辆最小离地间隙与接近角、离去角设计合理，可应对一般崎岖路面与沟坎，满足轻度越野需求。
四驱系统设有ECO、AUTO、LOCK等多种模式，ECO模式适配日常通勤，AUTO模式可应对雨雪湿滑路况，LOCK模式则用于泥坑、深雪等被困场景。需注意它不是专业硬派越野车，面对极端越野环境存在局限性。
这套四驱系统没有过度追求极限性能，而是精准匹配家用需求，在城市驾驶的操控安全与户外轻越野的通过性之间找到了平衡点，适合多数家庭用户的多元出行场景。
评价车型：欧蓝德 2021款 改款 2.0L 两驱畅享版 7座
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