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别克威朗的发动机性能如何

blade6 2026-07-22 00:08:01
别克威朗查成交价|参配|优惠政策)的发动机性能如何
桓玄
  • 2026-07-22 00:08:01

别克威朗查成交价|参配|优惠政策)的发动机性能表现均衡,在动力输出、燃油经济性和可靠性方面均达到同级别主流水准。

现款威朗Pro全系搭载通用第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,最大功率135kW,峰值扭矩250N·m,匹配钢链式CVT智能无级变速箱,官方零百加速时间为7.7秒。宽泛的扭矩输出区间覆盖1500至5000rpm,城市路况起步跟车轻快,中后段加速也有持续动力支撑,高速超车从容。

燃油经济性方面,该发动机采用缸内直喷与可变气门正时技术,WLTC综合油耗为5.95至6.05L/100km,仅需加注92号汽油,降低了日常用车成本。铝合金缸盖与缸体的组合减轻了自身重量,提升了散热效率。

制造工艺上,发动机经过严格的测试验证,整车提供三年或10万公里质保。动力系统与底盘调校匹配成熟,换挡平顺无顿挫,配合后扭力梁带瓦特连杆的悬挂结构,动力传递直接,兼顾了驾驶乐趣与乘坐舒适性。

威朗的发动机技术成熟可靠,参数表现优于多数同级别竞品,在提供充沛动力储备的同时,也保持了较低的油耗水平,能够满足家庭用户对性能与经济性的双重需求。

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威朗
3.72
良好

推荐优点: 因为刚刚提车10多天,对潜在的优缺点不是很了解,就说一下感受吧,首先确实没得网上说的别克油老虎的说法,油耗4毛确实很低了,可能三缸确实省油吧,所以通用别克才力排众议发展三缸,我看车时确实不太接受,对比速腾觉得更有优势四缸嘛,那个销售讲了很多没咋听懂,最后试驾确实出乎意料,确实化解了我的疑虑,那就是三缸真的不抖,因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3,确实以前对三缸认识太肤浅了,后来销售说如果还是担心三缸质量,现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保,这个确实吸引我了,加上优惠还算给力,确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致,最终还算随了自己的心! 缺点: 个人感觉外观方面不给力,感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了,没有以前大气,车侧还算可以,还有就是用的不是独立悬挂,过减震带过滤效果不是很好,这点确实不尽人意,都A+车型还不用独立悬挂台LOW了

评价车型:威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型

mb49030314

4.63分
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