奇瑞QQ（查成交价|参配|优惠政策）的发动机动力适配城市代步需求，燃油经济性表现突出。
早期款搭载的0.8L三缸发动机由奇瑞与AVL联合研发，采用双顶置凸轮轴12气门设计，最大功率38kW/6000rpm，扭矩70N·m/3500-4000rpm，3500-3800转即可进入经济转速区间，百公里综合油耗维持在5-6升，高速巡航100-110公里时仍能保持低油耗状态。后期推出的1.0L版本型号为SQR371F，采用双顶置凸轮轴每缸4气门结构，最大功率69马力，扭矩93牛·米，匹配5速手动或AMT变速箱，动力输出比0.8L版本更充沛。
1.1L排量发动机源自东安，最大功率38.5kW/5200rpm，扭矩83N·m/3200rpm，四缸结构运行更平稳，低速油门响应灵敏，适合频繁启停的城市路况。不同排量发动机均针对入门代步场景调校，0.8L版本起步需控制1500转左右转速配合半联动离合，高速超车时动力储备有限，需提前规划挡位，1.0L版本则能更好应对短途高速通行需求。
各版本发动机技术成熟度高，小故障发生率低，维护成本亲民，精准匹配了注重性价比用户的日常通勤、短途出行需求，多年市场保有量也印证了其动力系统的实用性与可靠性。
