09款索兰托（查成交价|参配|优惠政策）原厂并未配备电子可调悬挂系统，其悬挂软硬由出厂时的机械调校决定，无法通过车内按键或菜单进行主动调节。
该车型搭载的是传统机械悬挂结构，减震器的阻尼系数与弹簧刚度在出厂时已固定。若车主希望改变悬挂表现，需通过更换硬件实现，例如可选装油气混合具备软硬调节功能的绞牙减震器套件，这类改装件能通过物理结构改变阻尼，达成软硬调节的目的。
悬挂软硬直接影响驾驶体验。原厂偏软的调校能有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性，但在高速过弯时车身侧倾会相对明显。若更换为支持调节的减震器，调至运动模式可增强悬挂支撑性，提升操控稳定性，减少过弯倾斜；调至舒适模式则能保留良好的滤震能力，适应城市路况。
不同调节方式对应不同使用场景。原厂状态适合日常家用通勤，注重驾乘舒适感。后期改装的可调减震器则提供了更多选择，可根据载重、路况或个人驾驶习惯灵活调整，兼顾舒适与操控的双重需求。
