荣威550（查成交价|参配|优惠政策）搭载的TST 6速油冷双离合变速箱整体表现稳定，兼顾了平顺性与燃油经济性。
这款变速箱采用博格华纳湿式离合器结构，油冷设计提升了耐热负荷与使用寿命，最大可承受360牛·米扭矩，可靠性符合国内复杂驾驶场景需求。低速行驶时换挡平顺，顿挫感微弱，仅深踩油门降挡时存在轻微延迟，升挡偶发顿挫但对乘坐舒适性影响有限。
齿比设计偏向经济取向，6挡巡航时120公里/小时转速仅2500转，配合发动机启停与制动能量回收系统，综合油耗较上一代下降15%以上，1.8L排量车型油耗接近主流1.6L车型水平。换挡响应速度达0.2秒，动力衔接效率较高，与1.8T发动机2000转爆发的215牛·米扭矩匹配后，中后段加速表现顺畅。
底盘调校与变速箱特性形成互补，前麦弗逊后多连杆悬架在高速行驶时提供稳健支撑，车身无发飘感，120公里/小时车内噪音控制良好，不影响正常交谈。机械液压助力转向路感清晰，与变速箱的动力输出节奏适配，日常驾驶与山路行驶都能保持线性动力响应。
该变速箱通过油冷技术与合理齿比设计，在稳定性、平顺性和燃油经济性之间实现了平衡，既满足了日常通勤的舒适需求，也适配中高速巡航的节能要求，是自主品牌湿式双离合技术成熟应用的代表之一。
