标致408（查成交价|参配|优惠政策）的悬架舒适性表现良好，调校水平让扭力梁后悬架的滤震表现达到了同级前列水准。
它采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合，前悬架结构紧凑，能高效过滤路面细碎颠簸，为车头提供稳定的支撑。后悬架虽为非独立结构，但工程师通过专属的底盘调校技术，让它的滤震质感超过了部分独立悬架车型。避震设定偏软且保留了足够韧性，过减速带或坑洼路面时，车身弹跳幅度小且回弹迅速，不会有生硬的撞击感。
日常城市通勤时，舒适模式下的悬架能轻松化解井盖、接缝带来的震动，后排乘客不会有明显的颠簸感。弯道行驶时，悬架又能提供充足的侧向支撑，车身姿态保持稳健，兼顾了乘坐舒适与驾驶操控。2730mm的轴距也为悬架的稳定发挥提供了结构基础，负载变化时滤震一致性表现出色。
这套悬架是品牌在空间利用与乘坐体验之间找到的平衡方案，既为后排和后备箱留出了充裕空间，又通过成熟的调校技术实现了越级的舒适质感，完全能满足家庭日常出行的乘坐需求。
评价车型：标致408 2022款 360THP 追光版
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