海马M3空调不制冷怎么回事，

1：缺少冷媒汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪钟，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车内的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的磨损冷媒啊，怎么就没了。事实上空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的磨损多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的方法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪里！还有一种相对简单的方法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看见冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。2：空调翻板损坏空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。3：冷凝器过脏夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是不是糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。4：空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理店修理。5：皮带老化过松关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。6：管路有水汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。空调不凉快原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这6点，基本都不会有问题了。

空调制冷不好可以检查以下几个方面：1.检查空调滤芯。开空调时，鼓风机吹出的风经过空调滤芯送出到驾驶室，如果空调滤芯脏，就会把风堵住，风量小，制冷效果变差。可以把滤芯拆卸来检查，如果太脏，就要更换。2.打开内循环。开空调时，把空调操控机构上内外循环按钮调成内循环，这样不会有外面的热空气与车内进行调换，制冷效果会更好。另外开内循环时，不要在车内抽烟。3.调节风向。因为冷气比热气重，所以在选风向时要向上，另外当冷风吹到脸上时，人感觉比较凉爽，所以在开空调时要把风向调在吹脸的位置。4.清洗蒸发器。用专用的空调内部清洗剂来清洗空调蒸发器及送风管道，既清洁了空调卫生，也增强了制冷效果。5.清洗冷凝器。夏天在开车过程中，蚊虫、泥水都会粘到冷凝器上，如不及时清理就会导致冷凝器散热不良，造成空调制冷效果不好，所以在洗车时，也要清洗冷凝器和水箱。6.检查汽车冷媒。空调在使用一段时间后，冷媒就会有部分磨损，可以到修理店检查冷媒是不是缺失，有必要进行添加维修。7.检查空调皮带。检查空调皮带松紧度及老化情况，如果太松就坚固，老化有裂纹时就要更换，否则也会影响制冷效果。8.检查空调压缩机。空调压缩机由于使用年限长，内部磨损，导致制冷效果不好，有必要时进行更换维修。如满意请采纳。