沃尔沃跟凯迪拉克哪个好 凯迪拉克和沃尔沃谁的操控好

随着生活水平的提高，买车不再困难，但买什么样的车却成了大多数人的烦恼。人们会纠结买什么样的能源驱动车辆，也会对车的品牌和档次产生怀疑。

就普通家庭而言，购车预算一般在30万左右。这个价格区间自然会选择合资车品牌，不是说国产车就不如，而是在这个价格区间，国产车可选性更少。

当购车预算确定后，买一线豪华品牌的入门级车型还是二线豪华的中级车型，总会让人晕头转向。

一线豪华品牌的入门级车型往往产品力较低。很多时候他们只卖logos，配置少得可怜。二线豪车虽然配置非常高，但品牌影响力较低，总有一种自卑感。

“宁要鸡头，不要凤尾”是很多消费者购车时的意向，但真正想买一辆二线豪车时，又会犹豫不决。很多车主不知道二线豪车品牌。

二线奢侈品

之所以定位为“二线豪华”，并不代表汽车品牌就低人一等。“一线”“二线”指的是汽车销量。在豪华属性上，二线豪华和一线豪华车品牌没有区别。两者的主要区别是品牌影响力和销量。

在二线豪华车品牌中，凯迪拉克是公认的“第一品牌”。在产品力和销量上，沃尔沃可以与之抗衡。但被吉利收购后，很多人认为沃尔沃无法与凯迪拉克抗衡。相比美国正统的凯迪拉克，沃尔沃更像是一个围墙下的孤独品牌。真的是这样吗？

凯迪拉克

凯迪拉克作为美国汽车的代表品牌之一，已经有119年的历史。在此期间，凯迪拉克创造了许多传奇车型，造车水平甚至被称为行业标准。凯迪拉克自成立以来，一直将自己定位为豪华汽车品牌。

在国内汽车市场发展初期，凯迪拉克没有看到国内市场，因此错过了黄金时代。当豪华汽车市场被BBA占领时，它看到了国内汽车市场的发展前景。但消费者并不买账，只能屈居第二。

总部设在瑞典）

很多消费者对沃尔沃的印象来自于“安全带”。沃尔沃汽车作为安全带的发明者，一直专注于安全性能，也有近百年的发展历史。期间经历了很多挫折，直到被吉利汽车收购。之后重回巅峰，以安全性能为跳板进入国内汽车市场。

这两个汽车品牌都有提高汽车制造技术的良好历史。那么，谁的口碑更好呢？主人很清楚。

销售量

就全球汽车市场而言，凯迪拉克去年销量为233，117辆，而沃尔沃全球销量为698，693辆。简单来说，凯迪拉克在汽车销量上远低于沃尔沃。

在国内汽车市场，凯迪拉克高端车CT6的销量远不如沃尔沃S90（查成交价|参配|优惠政策）。从销量来看，人们认可沃尔沃的造车水平。

产品质量

通过投诉率可以清楚的看到两个汽车品牌的优劣：凯迪拉克的故障经常出现在车身、电气、变速器、发动机上，其中CT5有发动机抖动、异响故障，XTS、ATS-L等车型有音响系统故障；

沃尔沃汽车的问题出现在车身共振和服务上。XC60的车身共振问题比较醒目，发动机和变速器方面的问题比凯迪拉克少很多。当然也有顿挫、抖动、无法加速等问题。

安全性能

沃尔沃把安全性能作为第一卖点，这也符合当今消费者的需求。其实凯迪拉克的安全系数并不低，车身一般都是高强度材料。耐撞性也是凯迪拉克的一大优势。在安全性能方面，沃尔沃的名气更大。

通过几次对比可以看出，在国内汽车市场，人们更认可沃尔沃，凯迪拉克自然有它的实力。你觉得哪个品牌口碑比较好？