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如今不只是自主SUV打的热闹，合资SUV在市场上的针锋相对也比比皆是，老车型换代出新，新车型大胆挑战权威，这些已经不是什么稀罕事了。在这些敢于挑战权威的新车型中，就有雪铁龙的天逸C5 AIRCROSS（以下简称天逸），个性时尚化的风格让这款车一面市就引起了不小关注，而此时老牌SUV本田CR-V也刚换代出新，颇受瞩目。两个关注度很高的车型相遇，较量一触即发。
雪铁龙天逸在个性的设计、良好的行驶品质以及15万出头的起售价方面占据着优势，而CR-V的家用实用性以及配置方面的实力则是不可小觑的。天逸敢于挑战CR-V，看来是有备而来。我们具体来看看两者的表现如何。
虽然都是都市家用SUV，但两款车的设计师显然对时尚概念的理解不同。雪铁龙天逸采用圆润的线条来彰显时尚，加入红色装饰的点缀显得更活泼且不落俗套，这一点是法国人擅长的。而CR-V的造型还是受到了老款车型的影响，新的家族前脸的使用让CR-V看起来更硬派一些，但是时尚感更多的是用犀利的线条来勾勒，少了一些亲和力，而是走的更大众化的路线。由于基本保留了老款车的造型，新CR-V的辨识度很高，但个性程度不及天逸。
天逸在细节表现上同样很大胆，例如矩阵式尾灯、悬浮车顶、红黑双色行李架以及“C”形镀铬窗框等设计，甚至是尾部的车标也都进行了黑色处理，不可谓不细致。CR-V则是在前后灯组上下功夫，造型犀利的尾灯辨识度非常高，看起来更有气势，但同时凸出的部分将尾部拉宽，让车尾显得有点臃肿。
天逸全系标配米其林浩悦轮胎，而CR-V只有在高配上采用了米其林轮胎。可见天逸对细节处还是很讲究的，胎噪方面的控制也是其一大优势。
有人说个性往往缺乏内涵与档次，天逸的内饰设计很好的回击了这一点。与CR-V的本田科技风格内饰不同，天逸依旧大胆的彰显着自己的个性，不论是方向盘造型还是矩形出风口，甚至是中控区域的琴键式按键，走的都不是传统路线，但是中控台的厚重感以及内饰的细节表现提升了内饰的档次，与CR-V的科技现代风格有明显的不同。
两者在内饰的用料方面都表现出了很足的诚意。CR-V采用饰板来装饰中控台，让内饰显得更有层次感且提升了质感，而天逸在方向盘的手感上以及多功能按键的质感上占了优势，此外像门板和副驾驶中控台这些部分天逸的触感更细腻，也更容易给人留下好的印象。
通过对外观内饰的设计对比不难看出，虽然都是追求时尚，但表达方式完全不同。天逸的个性路线非但没有显得格格不入和缺乏内涵，反而更具亲和力且档次感不低。CR-V则是延续了很多老款车型上的设计，来保证一定的认可度和辨识度，此外在前脸设计以及内饰的科技感上再次提升，用现代科技感的内饰与SUV常见的犀利造型搏得消费者的喜欢。相比之下带有文艺范儿的天逸更容易吸引清新时尚的年轻男女，而CR-V则要看个人对这种犀利现代风格喜欢与否了。
雪铁龙天逸提供了1.6T和1.8T两款发动机可选，相比于CR-V的1.5T发动机，天逸的1.8T发动机在参数上的优势无疑是明显的，如果想要得到更强劲的动力体验，选择天逸的1.8T车型更能满足需求。而CR-V的1.5T发动机与天逸1.6T发动机相比，两者可谓各有特色。
| 发动机动力参数对比表 | ||||||
| 发动机 | 最大功率（kW） | 最大功率转速（rpm） | 峰值扭矩（N·m） | 峰值扭矩转速（rpm） | ||
| 天逸1.6T | 123 | 6000 | 245 | 1400-4000 | ||
| 天逸1.8T | 150 | 5500 | 280 | 1400-4000 | ||
| CR-V 1.5T | 142 | 5600 | 243 | 2000-5000 | ||
| ||||||
对于两款紧凑级家用SUV而言，不论是天逸的1.6T发动机还是CR-V的1.5T发动机，提供的动力都是充沛的，只不过性格上有所不同。天逸相比于雪铁龙其他车型，在油门调校上已经积极了许多，但不论是起步初段的动力输出还是后续的跟进，这台发动机给人的感觉是平稳舒适的。相比之下换装了涡轮增压的CR-V显然在初段的调校上不够老道，由于涡轮增压介入的顿挫感比较明显，使得CR-V整体表现的比较窜，但这台搭载在冠道上的发动机，能够给CR-V带来不错的加速体验。对于初次体验的驾驶者而言，天逸无疑更好驾驭。
此外天逸的1.8T发动机带来的强劲动力是前两者都给不到的，在加速感方面1.8T车型带来的激情更足，相比于1.6T车型显然更有活力，但同时沉稳的动力输出以及发动机沉闷的吼声还是依旧带有很强的质感。
雪铁龙在底盘调校方面一直很有心得，虽然后悬挂依旧采用扭力梁式非独立悬挂，但因为加入了自适应液压稳定技术，悬挂对路面颠簸的处理非常扎实。新一代的CR-V底盘配备了频率响应减震系统，相比老款底盘更加紧致，但比天逸更硬的调校还是让CR-V在面对路面坑洼时颠簸感更强，并且底盘的隔音效果也没有天逸做的出色。
新一代CR-V的高配车型依旧搭载了适时四驱系统，但可惜的是这套系统依旧不能人为控制中央差速器。天逸虽然全系没有提供四驱车型，但是提供了一套智能多路况适应系统，可根据路况不同切换泥地、雪地及沙地等多种模式。对于这两款家用SUV而言这些系统只是辅助作用，提供更强的安全性能和一定的越野能力，但相比之下天逸带来的操控乐趣更强一些。
两款车的驾驶感受是有很大的不同。天逸的行驶质感营造出的豪华感更强，静谧的隔音、平顺舒适的操控及扎实的底盘让这台车开起来更舒适安逸。CR-V则显得更激进一些，不论是动力的输出还是底盘的调校，都更偏向于运动，但是不够线性的刹车以及较大的噪音，还是让CR-V少了一份舒适和豪华质感，这也是两者最大的不同。
两款车的空间满足家用都没有问题。天逸得益于较长的轴距，在实际乘坐空间表现上，天逸的后排空间更出众一些。空间体验者身高180CM，可以看到在同一个体验者乘坐两台车时，天逸后排的腿部空间比CR-V多了大概四指的剩余空间，整体来看天逸的空间表现更宽敞。后备厢方面，由于天逸采用的是非独立悬挂，因此悬挂不需要占用后备厢的空间，而CR-V后备厢两侧的鼓包多少会影响到实际的使用。值得一提的是天逸的后备厢盖板可以上下调节，在高位时能够保证台面与放倒的后排座椅平整。
雪铁龙天逸在价格方面有着一定的优势，15.27万元的起售价比CR-V更便宜，而顶配的旗舰型价格也比CR-V的顶配尊耀版便宜了1.3万元。从配置来看，两款车各有亮点，例如天逸的座椅按摩和CR-V的HUD平视系统，此外天逸同样配备了丰富的智能安全辅助系统，且细节方面考虑得更周到。如此看来一直以配置为主打优势的CR-V在天逸面前并没有占到什么便宜。
| 两者顶配车型配置差异表 | ||
| 车型 | 天逸 380THP旗舰型 | CR-V 240TURBO尊耀版 |
| 官方指导价 | 23.67万元 | 24.98万元 |
| 动力组合 | 1.8T+6AT | 1.5T+CVT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 适时四驱 |
| A/B/D柱黑钢琴烤漆 | ● | — |
| HSS自适应远光辅助系统 | — | ● |
| 主动进气格栅 | — | ● |
| 外后视镜倒车自动翻转带记忆功能 | ● | — |
| 前风挡及前门降噪夹层玻璃 | ● | — |
| 后挡风玻璃除霜 | — | ● |
| 副驾驶席座椅调节 | 12向电动调节带4向腰托 | 4向电动调节 |
| 后排座椅加热 | — | ● |
| 前排座椅按摩 | ● | — |
| 双位可调式行李箱隔板 | ● | — |
| 后排座椅靠背两级调节 | — | ● |
| 远程发动机启动系统 | — | ● |
| 带脚部感应开启电动尾门 | ● | — |
| AQS空气质量监测系统 | ● | — |
| 后排遮阳帘 | — | ● |
| 尊贵90°开启后车门 | — | ● |
| GRIP CONTROL增强式智能多路况适应系统 | ● | — |
| HDC陡坡缓降 | ● | — |
| 360°全景影像系统 | ○ | ● |
| 后雨刮倒车自动清洗 | ● | — |
| 主动紧急刹车系统 | ● | — |
| 自动泊车辅助系统 | — | ● |
| HUD平视显示系统 | — | ● |
| LKA车道保持辅助系统 | ○ | ● |
| CTM后视动态提醒系统 | — | ● |
| 12.3英寸全液晶彩色数字仪表 | ● | — |
| 中控高清触摸显示屏 | 8英寸 | 7英寸 |
| Apple CarPlay+MirrorLink | ● | — |
| 后排中央控制系统 | — | ● |
| SVC音量随速调节 | — | ● |
| 换挡拨片 | ● | — |
| 自动驻车系统 | — | ● |
从两者的顶配车型配置对比来看，天逸在价格占优的情况下，配置表现也并不输于CR-V，车型的性价比还是非常高的。此外像后排充电口和后备厢盖板双层设计这样的细节，天逸的表现也非常到位。虽然CR-V拥有丰富的科技配置，但受到价格因素以及动力系统的影响，实际的竞争优势并不明显。
通过对两款车的综合对比不难看到，天逸在个性时尚造型设计、出色的行驶质感以及良好的性价比等方面均有着非常好的表现，对于既追求个性时尚又看中品质的消费者而言，无疑天逸的表现更能打动他们。CR-V的进步有目共睹，但是在驾驶感受方面还是与天逸存在着一定的差异，而一直主打的空间和配置优势在天逸面前也并没有展现出来。两者对比可谓强强对话，如果想要与众不同而不想随波逐流的话，天逸确实是一个不错的选择。
（图/文/摄：太平洋汽车网 黄克宇）
| 车型参数对比 | ||
|---|---|---|
| 图片 | | |
| 车型 | 天逸 C5 AIRCROSS2017款1.8T 380THP旗舰型 | 本田CR-V2017款240TURBO 自动 四驱尊耀版 |
| 官方价 | 23.67万 | 24.98万 |
| 厂商 | 东风雪铁龙 | 东风本田 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 上市时间 | 2017-09 | 2017-07 |
| 发动机 | 1.8T L4 | 1.5T L4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS) | 204 | 193 |
| 最大扭矩(N·m) | 280 | 243 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 |
| 车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 查看全部参数 | ||
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