十代雅阁混动发动机好不好

自2016年本田在中国推出雅阁（查成交价|参配|优惠政策）（9.5代）混动车型，除了继承汽油版车型优秀产品力，绝佳的能耗表现也让他在同级中难寻敌手，一举征服中国消费者。2018款第十代全新雅阁混动版官方指导价: 19.98-25.98万。

2018款第十代全新雅阁混动版搭载了一台升级版的2.0升阿特金森发动机，热效率达到了40.6%，最大马力为145PS，峰值扭矩则是175牛米。整体比较老款车型来说并没有太大的变化。不过这么高的热效率是非常有亮点的，最大功率转速6200rpm，峰值扭矩转速3500rpm。配备的电机能够迸发出135千瓦的最大功率和315牛米的峰值扭矩，整车综合最大功率为158千瓦(215马力)，传动则是电子无级变速箱。省油和动力不俗是它的最大优点。

雅阁混动提供了四种行驶模式，标准、经济、运动和纯电模式。就算是纯电模式下，只要你再深踩油门，发动机依然会介入以保证电池电量，毕竟电池容量不会很大，所以EV模式下也会听到发动机介入。在运动模式下，油门的响应是最好的，不过发动机会长期处于工作状态，保证电池电量不低于一半。