东南A5翼舞（查成交价|车型详解）所采用的型之翼理念是东南最新的设计理念，专为年轻人打造，无钥匙进入系统出现在手动挡和CVT车型的旗舰版上，这个级别真的是很少见，后保险杠的造型也和车头相互呼应，设计完整度非常的高。个人觉得还是不错的一款车型。

东南A5翼舞对比过去的车型有了翻天覆地的变化，官方称为鹰击式运动前脸的车头相当时尚，硕大的中网占据了车头的三分之二的面积，车灯与中网无缝连接。灯腔采用了分体式设计，近光灯配备了透镜，LED日间行车灯被设置在灯组边缘。保险杠两侧造型设计相当激进，不过导风口内部是封死的，仅仅是个装饰，A5翼舞的车侧腰线呈俯冲姿态，但是却采用了短后悬的设计，小编认为是为了平衡视觉重心，避免过于激进，车身尺寸分别为4588/1780/1485mm，轴距为2625mm，后视镜是一般容易被忽略的细节，而A5翼舞在后视镜上面做起了文章，一条L型线条的掠过，增添了整车线条的统一感。

内饰方面整体布局沿用了东南现有的形态，棕黑双色拼接的配色也更有质感，优秀的做工一直都是东南所注重的，虽然软性材质并没有那么多，不过接缝都十分的均匀，7英寸的液晶仪表在这个价位是非常罕见的，绝对算的是提升竞争力的法宝。三幅式方向盘造型与DX3一致，采用真皮包裹，手感还是不错的，两侧伴有不少的多功能按键，右侧按键主要以定速巡航为主，按键手感稍显生涩，需要加重力度，不过小编认为是试装车的缘故，9英寸触屏内置的多媒体系统配有导航和车载蓝牙，并支持WI-FI上网，百度CarLife手机互联，同时搭配有6扬声器，除入门车型外，剩下的所有车型都配备了倒车影像，摄像头的像素比较高。

传动方面，其采用了5速手动变速箱和CVT变速箱，这台来自邦奇的可模拟8速CVT变速箱还是比较有看头的，因为4A91的发动机真的比较不错，低扭充沛，所以日常1500rom左右就能满足日常的需求，略沉的转向力度小编很不错，转向性也并不模糊，初段有些矿量但不大，底盘延续了一贯高稳定性多连杆的后悬挂也保证了舒适度。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈翠萍）