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本田CR-V作为国内合资紧凑型SUV市场的标杆车型,长年霸占着SUV销量榜位置。新款CR-V对配置和底盘都有一定程度的提升,虽然另外换装小排量涡轮增压发动机,但总体来看并没有让CR-V产品力下降。不过后起之辈也不能小看,被称为途观丝绸之路的后继车型途岳(查成交价|车型详解)的到来,除了进一步蚕食原本竞争已足够激烈的紧凑型SUV份额,4月份销量还首次超过CR-V。今天,我们就拿大众途岳对比本田CR-V,看它们能碰撞出什么火花。
本次对比的具体车型为途岳2019款 280TSI旗舰版国V,官方指导售价20.48万元;本田2019款 240TURBO自动两驱风尚版国Ⅴ,官方指导售价20.38万元。
途岳设计风格和家族中的途昂有点类似,整体非常硬朗且气势十足,而继途昂之后Rock-Cutting的前脸设计理念再次被使用在途岳上,整体看起来层次感很强;新款CR-V采用本田家族最新的设计语言,为迎合时下审美需求,除了保持SUV魁梧气质外,还比旧款车型看起来更显年轻。
小结:途岳使用了Rock-Cutting的前脸设计理念,使其看起来有着同级别不多见的硬朗气息,且整体的线条设计棱角分明,力量感很强;而CR-V虽然还是本田熟悉的风格设计,不过贯穿式的粗壮镀铬饰条使其看起来更显精致,整体魁梧之余还多了几分动感气息。只能说两车走的是不同风格的路线,外观方面谁更好看点,这个还是见仁见智吧。
虽然途岳内饰布局方面还是大众一贯的风格,不过相比传统的大众车型细节上还是有改进,整体风格更偏年轻,符合现时消费者的审美。CR-V内饰相对精致利落,悬浮式中控台也是亮点,并且多了不少科技化元素。
小结:内饰方面,虽然途岳内饰布局风格比传统大众车型更偏年轻,符合现时消费者的审美。不过和内饰相对精致利落的CR-V相比,还是显得有点中规中矩。
两款车虽然不是顶配车型,不过配置方面日常足够用。不过,不论是安全配置、灯光配置等方面途岳都要比CR-V稍胜一筹。
| 车型参数对比 | ||
|---|---|---|
参数配置对比 | ||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
| 车型 | 途岳2019款280TSI 旗舰版 国V | 本田CR-V2019款240TURBO 自动 两驱风尚版 国Ⅴ |
| 并线辅助 | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
| 远程启动 | - | ● |
| 自适应巡航 | ● | - |
| 前/后雷达 | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 全景摄像头 | ○ | - |
| 自动泊车入位 | ● | - |
| 可变转向比 | - | ● |
| 车顶行李架 | ● | - |
| 主动进气格栅 | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | - | ● |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 车内氛围灯 | ● | - |
| 车窗一键升/降 | 全车 | 驾驶席 |
| 车窗防夹手功能 | 全车 | 驾驶席 |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | ● |
| 后视镜锁车自动折叠 | ● | - |
| 后视镜倒车自动下翻 | ● | - |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外- | 内- / 外- |
| 后排侧隐私玻璃 | - | ● |
| 感应雨刷 | ● | - |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 后备厢12V电源接口 | ● | - |
| 扬声器品牌 | Beats | - |
| 主动降噪系统 | - | ● |
| 查看全部参数 | ||
小结:对比车型的官方指导价位相差不大,途岳配置总体来看都要比CR-V丰富。作为一款20万出头的车型,最简单粗暴应该标配的LED大灯也缺失,CR-V显然不太厚道。不过,想想日系车本身卖点也不是和别家拼配置,这样心里是不是平衡了点。
车型尺寸方面,CR-V不论长宽高都要稍胜途岳,不过轴距方面途岳要比CR-V长一点。不论怎样,两车差距不是很大,日常使用绰绰有余。
途岳搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率为110Kw(150PS)/ 5000rpm,最大扭矩为250N·m/ 1750-3000rpm; CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率为142Kw(193PS)/ 5600rpm,最大扭矩为243N·m/ 2000-5000rpm,从动力参数上来看,CR-V略胜一筹。
全文总结:途岳作为老款途观丝绸之路的后继车型,硬朗的外观造型、全新年轻化的内饰设计和主流配置,在这一级别上都非常拿得出手,此外在大众品牌的加持下,竞争力是毋庸置疑的;而新款CR-V除了外观变得更动感外,内饰用料也有了质的提升,且丰富了入门车型的配置等,整体使其竞争力变得更强。反正,从目前市场反映来看,消费者对它还是买账的。
其实两款车型都带着自身品牌的光环亮点,各擅胜场。途岳作为新款车型,面对紧凑型SUV激烈竞争的市场,有着初生之犊不畏虎的精神;而CR-V作为紧凑型SUV里面的标杆车型,其用户沉淀已经是足够深厚。所以,这两款车型该如何抉择,还得看消费者的喜好。(图/文/摄:太平洋汽车网 宇智波民)
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