最大输出257千瓦 日产370Z NISMO RC现身

[太平洋汽车网 新车频道] NISMO一直以来都是日产车型的御用改装商，而现在公司又改装了一款日产370Z NISMO RC，尽管是为了日本超级耐力赛而生，这款370Z NISMO RC也都可以用于SCCA和NASA赛事的竞争，需要的仅仅也就是参赛之前的轻微改动而已。

最大输出257千瓦 日产370Z NISMO RC现身

基于日用合法的Z系列改装的日产370Z NISMO RC要比原版轻很多，重量为1.34吨。NISMO将这款车的悬挂，刹车，后风翼，座椅，方向盘，抑制起火系统，轮毂和轮胎部分都做了改动。车子采用一款排量为3.7升的V-6发动机，最大输出功率达到350马力（折合为257千瓦），扭矩峰值达到276磅·英尺（折合为370牛顿·米）。不过在变速箱方面就没有改动，仍旧是标准配置了一款手动的6档变速箱。

最大输出257千瓦 日产370Z NISMO RC现身

最大输出257千瓦 日产370Z NISMO RC现身

如果需要的话，你可以选配可调节的Ohlins悬挂，Brembo前后刹车系统，激光铸造轮毂和来自横滨的Advan赛用轮胎。

那么这款NISMO制造的车子要卖多少钱呢？如果加上运送费用的话，日产370Z NISMO RC的售价为164,560美元（折合人民币约莫105万）。如果你的银行账户里面的数字不太大的话，你可以选择简配版本，只需要138,230美元（折合人民币约莫88万）。

最大输出257千瓦 日产370Z NISMO RC现身

最大输出257千瓦 日产370Z NISMO RC现身

不过，就像很多的赛车手知道的那样。购买一款赛车其实是赛事之中最小的一笔花费。NISMO估计车子的发动机可以行驶超过3107英里（折合为5072公里）的距离，然后就需要更换，而新发动机的价格就高达14,481美元（折合人民币约莫9.2万）。然后就是离合器和飞轮的寿命大限，这些更换则需要2212美元美元（折合人民币约莫1.4万）。