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[太平洋汽车网 新车频道] 日产于日前发布了其新款GT-R Track Pack车型,这是一款更加专注赛道性能同时依然可以在公路上行驶版本的GT-R跑车。尽管这款Track Pack车型的动力输出对比作为其设计基础的标准版2012款日产GT-R并没有提升,但是该车具备了许多其他的在动力性和外观上的升级特征,从而使这款Track Pack车型成为到目前为止最核心版的日产GT-R车型。
日产表示,这款GT-R Track Pack车型是为响应那些希望在赛道上拥有更出色表现的GT-R车主的要求而推出的。GT-R的总工程师Kazutoshi Mizuno也声称,这款日产GT-R Track Pack车型在纽伯格林赛道上的单圈耗时应该不足7分。
该车型在外观上区别于标准款GT-R的特征是其轻量级的六辐RAYS合金轮毂以及有光泽的黑色喷漆抛光。前保险杠内嵌入了额外的冷却管,从而为刹车片提供额外的空气,以改进在赛道上使用时的性能。另外,后轮毂的后面也隐藏有额外的冷却管,这为后轮的刹车片提供了额外的冷却。
悬挂的改动包括为赛道使用而改进的最佳的弹簧比率。自适应式阻尼器的舒适性设定保留了下来,因此该车能够适应公路使用。
在内饰设计上,这款GT-R Track Pack车型配备了特别的Recaro运动座椅,座椅采用的是一种高抓力的材料,能够让驾车者在猛然拐弯和刹车过程中保持在其位置上。后座是完全可以移除的,从而能够减轻重量。另外一个增配特征是中控台上的“Track Pack”标徽。
这款GT-R Track Pack车型采用的是与标准款车型相同的542马力(398千瓦)涡轮增压式3.8升V6发动机,从0至60英里/小时(96公里/小时)的提速耗时也相同,为2.7秒。
日产已经证实标准款2012款GT-R的售价为74450英镑(合人民币约74.1万元)。这款Track Pack车型的售价对比标准款车型将增加10000英镑,达到84450英镑(约84.1万元)。这两款车型目前都已经开始接受预定,将于明年3月在英国正式上市销售。
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