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发动机异响,在一定条件下有它的规律性。只要掌握了这些特点和规律,发动机异响故障也是不难排除的。响声是现象、故障是本质,察听响声分析判断和查明原因、消除异响也就是排除了故障。
汽车行驶里程的增加,发动机各机件原来的配合间隙会因磨损而逐渐松旷,当间隙松旷到一定的程度后,发动机工作时相对运动的机件会发生相互撞击,产生不正常的声响,即为发动机异响。发动机异响故障诊断及排除方法有:
1、断火法:用起子搭火花塞让高压电流短路使某汽缸不工作,若杂音消失或变轻,证明杂音来自该缸。
2、变速法:让发动机不在同转速下运转,忽快忽慢地变速,使之发出不同的响声以推断杂音来自何处。
3、听诊法:从不同部位用金属棒或听诊器诊断响声。一般车辆发生敲缸和销子响时,发动机的中、上部声响较大;轴瓦响在中、下部;正时齿轮响在前端;气门脚及导管响在上部。 发动机异响,是发动机出现故障的重要表现,也是判断其故障的重要依据。掌握和利用发动机异响规律,是判断其故障行之有效的办法。若出现发动机异响故障后,如不能及时正确判断和排除,将会加剧机件的磨损,甚至发生事故性的损坏,因此必须对其故障及时进行检修。
(图/文/摄:太平洋汽车网 陈芳1)
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