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目前电动汽车的电池分别是:三元锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池。其中镍氢电池最稳定,磷酸铁锂最安全,三元锂电量最大。
三元锂电池:擅长合作,同样的体重电量最大。但成员精密挤在一起,温度就有点高,所以,三元锂电池对散热要求很苛刻,为保安全,每节电池都要有个保险装置。
碳酸铁锂电池:深受大多数车企的喜爱。虽然同等重量的电量不如三元锂电池,但热稳定性好,不易上火,散热零件的成本低了好多。除此之外,它还有能量密度高、体积小、电池寿命长、 安全性好等优点。
氢电池:一般用在混动车型上,性能比锂电池要差。这种电池记忆性好,过度充电和过度放电都记得清清楚楚。所以,镍氢电池对充放电的时间要求高,必须把电量维持在固定范围内。所以电动君建议大家尽量每次使用完后再充电,并且是一次性充满,不要充一会用一会然后再充。
氢燃料电池:能量转换效率高,零污染,寿命长,价钱不便宜。除此之外,学过化学的人都熟知:氢元素嘛,易燃,如大量运输或者储存的话要求很高,危险系数较高,安全隐患比较大。
电池作为电动车的动力源,一直以来被视为电动车发展的重要标志性技术,也是制约电动车发展的重要瓶颈,其性能好坏直接关系到整车续航里程的长短。
(图/文/摄:太平洋汽车网 黎彩英)
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