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经过市场的洗礼，小型车慢慢找到了品牌向上的方式方法，逐渐有了小资范儿。而大家会对它有怎样的期待？相信更多朋友会以第一台车的眼光去看待，而省油、好开、灵活、大空间等标签成为了这些朋友经常提到的关键词，如果再加上智能化功能和不错的安全性能的话，那这款车就更加完美了。
想了一下，还真有一款车符合以上的全部要求，它就是东风本田全新LIFE来福酱，拥有到位的安全配置、精致的设计、不妥协不将就的灵活大空间和驾乘体验。那它在同级别车型里处于怎样的位置？它的产品力表现如何？我们一起来看看。
东风本田全新LIFE来福酱共推出SPORT和CROSSTAR两个版本4款配置，售价9.78-11.28万元，其中SPORT系列（灵动拍档）指导价9.78-10.88万元，CROSSTAR系列（灵趣拍档）指导价10.28-11.28万元。
| 东风本田LIFE官方指导价格表 | |||
| 车型 | 官方指导价（万元） | ||
| SPORT运动版 | |||
| 心动版 | 9.78 | ||
| 灵动版 | 10.88 | ||
| CROSSTAR跨界版 | |||
| 乐趣版 | 10.28 | ||
| 灵趣版 | 11.28 | ||
| |||
东风本田全新LIFE来福酱走精致路线，饱满圆润的造型以及层次感丰富的的前脸设计对年轻消费者很有杀伤力，而运动风格则是东风本田全新LIFE不可或缺的重要元素，不论是运动版还是跨界版都应用了更多的黑化处理，黑色蜂窝网状格栅与熏黑LED大灯都是标准配备。
东风本田全新LIFE来福酱在内饰设计方面下了很多工夫，仪表台的水平布局让空间释放达到了最大，包括副驾驶区域的储物空间设计也很有新意，实用性也更强。通过不同颜色与材质突出个性，而在配置方面才是东风本田全新LIFE来福酱最直接竞争力的体现，其中两辐式方向盘、全液晶仪表等都是同级少见的配置。
空间宽裕是东风本田全新LIFE来福酱在该级别市场最大的倚仗之一，2530mm的轴距表现营造出越级的后排腿部空间，是公认的同级最强。另外，魔术座椅的配置也让东风本田全新LIFE来福酱的后排及后备厢空间更加灵活多变，能够适应更多的使用需求。
当下，越来越讲究安全的思维已经贯彻到小型车上，所以东风本田全新LIFE对于安全配置有了更多的布局。被动安全配置方面，东风本田全新LIFE标配了6个安全气囊；而驾驶辅助配置方面，东风本田全新LIFE来福酱也搭载Honda SENSING安全超感系统，支持ACC自适应巡航，车道保持、主动刹车等功能。
东风本田全新LIFE来福酱的1.5L+CVT动力总成在平顺性上无可挑剔，所以它并不会影响到舒适性，油门初段会调校的比较灵敏，给人动力很强的感觉，但油门踏板的响应就相对柔和更容易控制。
东风本田全新LIFE来福酱定位小型两厢车，却拥有着紧凑型车的空间，整体表现出色。同级别中，也有不少竟品，如丰田致炫家族、大众Polo；对比这些选手，东风本田全新LIFE来福酱有哪些优势？我们一起来看看下面的对比分析。
| 东风本田LIFE两种版本车型车身尺寸 | ||||
| 车型 | 长度（mm） | 宽度（mm） | 高度（mm） | 轴距（mm） |
| SPORT版 | 4109 | 1694 | 1537 | 2530 |
| CROSS版 | 4111 | 1725 | 1567 | 2531 |
丰田致炫家族的车型布局与东风本田全新LIFE来福酱比较类似，同样提供了包括跨界版本在内的两个车型版本可选，搭载1.5L自然吸气发动机，在变速箱方面两者均匹配CVT变速箱。外观设计上偏向年轻化，小巧的车身很讨喜；内饰方面，质感相对弱一些，仪表也是采用常规的机械指针，优势在于座椅采用皮质包裹，另外丰田的整车质量也不错。
大众Polo基于MQB A0平台打造，官方指导价为9.99万元-12.39万元，全系车型搭载1.5L发动机，匹配5MT或6AT变速箱。外观采用了大众全新家族化设计语言，内饰是大众熟悉的风格，运用撞色搭配，8英寸中控屏搭载大众成熟的车机系统。后排座椅支持整体放倒，不过放倒后会形成一定角度的斜坡，装载大件物品时受到一定影响。
车型的三围尺寸方面，各款车都有各自的优势，东风本田全新LIFE来福酱更加注重车内的乘坐空间，可以看到虽然尺寸小巧，但是后排空间可是比很多更高级别的车型都要好，毕竟180cm的体验者也能获得两拳的后排腿部空间。
| 三款车型 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 东风本田全新LIFE(CROSSTAR) | 4111 | 1725 | 1567 | 2531 |
| 丰田致炫X | 4160 | 1720 | 1520 | 2550 |
| 大众Polo | 4053 | 1740 | 1449 | 2564 |
东风本田全新LIFE来福酱搭载了本田地球梦科技1.5L i-VTEC缸内直喷发动机，最大功率96kW(131PS)，最大扭矩155N·m，全系均匹配CVT变速箱，带有运动与经济两种驾驶模式，动力满足国VI排放标准，值得一提的是方向盘配备换挡拨片，实属加分项。
| 三款车型 动力总成对比 | ||||||
| 车型 | 东风本田全新LIFE | 丰田YARiS L 致炫 | 大众Polo | |||
| 版本 | SPORT版 | CROSSTAR版 | 致炫 | 致炫X | - | |
| 发动机 | 1.5L | 1.5L | 1.5L | |||
| 最大功率（kW/PS） | 96/131 | 82/111 | 83/113 | |||
| 最大扭矩（N·m） | 155 | 139 | 145 | |||
| 变速箱 | CVT | CVT | 5MT | 6AT | ||
| 百公里综合油耗（L） | 5.6 | 5 | 5.5 | 5.5 | ||
我们取价格相近的车型进行对比，可以看到东风本田全新LIFE来福酱在外观方面拥有不错的配置水平，LED自适应远近光灯、自动大灯、全车玻璃一键升降等都配备到位，比丰田致炫X、大众Polo都要好不少。
| 三款车型 外观配置对比 | |||
|---|---|---|---|
● 标配○ 选配- 无 | |||
| 车型 | YARiS L 致炫X1.5L CVT尊贵版 | 大众PoloPlus 1.5L 自动炫彩科技版 | |
| 近光灯光源 | LED | LED | 卤素 |
| 远光灯光源 | LED | LED | 卤素 |
| 自适应远近光灯 | ● | - | - |
| 日间行车灯 | ● | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
| 电动车窗 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 车窗一键升/降 | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●全车 |
| 车窗防夹手功能 | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●全车 |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | - | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ●副驾驶 | ●主驾驶 ●副驾驶 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | ● | ● | ● |
| 查看全部参数 | |||
内饰方面，东风本田全新LIFE来福酱更加注重人性化的配置，例如它提供了真皮方向盘、方向盘四向可调、多功能方向盘、PM2.5过滤等功能，相比对手还多了7英寸的全液晶仪表，可以说是同级少见的配置。
| 三款车型 内饰配置对比 | |||
|---|---|---|---|
● 标配○ 选配- 无 | |||
| 车型 | 本田LIFE1.5L CVT CRO-SS灵趣版 | YARiS L 致炫X1.5L CVT尊贵版 | 大众PoloPlus 1.5L 自动炫彩科技版 |
| 方向盘材质 | ●真皮 | ●塑料 | - |
| 方向盘调节范围 | 上下+前后 | 上下 | 上下+前后 |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | - | - |
| 液晶仪表盘尺寸 | 7英寸 | ||
| 座椅材质 | 织物 | 仿皮 | 皮/织物混搭 |
| 前排座椅高低调节 | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 前/后座中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 空调调节方式 | ●手动 | ●手动 | ●手动 |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - | ● |
| 查看全部参数 | |||
东风本田全新LIFE来福酱支持ACC自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等配置，同时还有8英寸多媒体中控屏，包含蓝牙、语音识别、百度CarLife、USB等功能，多项配置都做到了同级领先。
| 三款车型 智能配置对比 | |||
|---|---|---|---|
● 标配○ 选配- 无 | |||
| 车型 | 本田LIFE1.5L CVT CRO-SS灵趣版 | YARiS L 致炫X1.5L CVT尊贵版 | 大众PoloPlus 1.5L 自动炫彩科技版 |
| 中控台大屏尺寸 | 8英寸 | 8英寸 | 6.5英寸 |
| 钥匙类型 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 |
| 语音识别控制系统 | ●多媒体系统 ●电话 | - | - |
| 手机互联/映射 | ●CarLife | ●CarLife ●原厂互联/映射 | ●CarPlay ●CarLife ●原厂互联/映射 |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 接口类型 | ●USB ●12V | ●USB | ●USB ●SD |
| USB/Type-C接口数量 | 前2/后- | - | - |
| 扬声器数量 | 4 | 4 | 6 |
| 自适应巡航 | ● | - | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - | ● |
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安全配置方面，得益于Honda SENSING安全超感系统，东风本田全新LIFE来福酱比同级车型多了车道偏离预警等系统，而且全车5个座位的安全带都支持未系提醒；另外6个安全气囊做到了全系标配，包括前排侧气囊、头部气帘。
| 三款车型 安全配置对比 | |||
|---|---|---|---|
● 标配○ 选配- 无 | |||
| 车型 | 本田LIFE1.5L CVT CRO-SS灵趣版 | YARiS L 致炫X1.5L CVT尊贵版 | 大众PoloPlus 1.5L 自动炫彩科技版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等) | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ●胎压报警 | ●胎压报警 | ●胎压报警 |
| 安全带未系提示 | ●全车 | ●前排 | ●全车 |
| 车道偏离预警系统 | ● | - | - |
| 前排正面安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前- / 后- | 前● / 后● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | - |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● | - |
| 查看全部参数 | |||
东风本田全新LIFE来福酱在各方面都表现出不错的竞争力，不仅均衡还很有特色。精致造型能够俘虏不少年轻消费者，另外好的底子也提供了更大的后期改装空间；内饰是新的尝试，让设计不再局限于用料方面，不同的搭配呈现出了令人满意的内饰氛围，工艺也有很大的提升；本田的空间一直都无需我们担心，东风本田全新LIFE来福酱更是拥有“魔术空间”；驾驶方面，在好开的基础上增加了让你获得驾驶乐趣的配置，如变速箱的运动模式和方向盘换挡拨片等，让它拥有了更高的期待值。
Z世代年轻消费崇尚颜值主义、追求个性化、关注科技创意等，对生活质素有着较高的要求，东风本田全新LIFE来福酱的出现让拥有精致生活态度的Z世代年轻消费遇上生活拍档、心灵伙伴。
东风本田全新LIFE来福酱已经具备了成为爆款的实力，东风本田全新LIFE来福酱的市场表现会是如何？我们一起期待。（文：太平洋汽车网 黎嘉铭）
| 车型参数对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 图片 | | | | |
| 车型 | 本田LIFE2021款1.5L CVT SPORT心动版 | 2021款1.5L CVT SPO-SS 灵动版 | 2021款1.5L CVT CRO-S 乐趣版 | 2021款1.5L CVT CRO-SS灵趣版 |
| 官方价 | 9.78万 | 10.88万 | 10.28万 | 11.28万 |
| 厂商 | 东风本田 | 东风本田 | 东风本田 | 东风本田 |
| 级别 | 小型车 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 上市时间 | 2020-12 | 2020-12 | 2020-12 | 2020-12 |
| 发动机 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS) | 131 | 131 | 131 | 131 |
| 最大扭矩(N·m) | 155 | 155 | 155 | 155 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 车身类型 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 查看全部参数 | ||||
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