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增程式动力跑达喀尔拉力赛 奥迪RS Q E-Tron亮相

近日,据海外媒体报道,奥迪RS Q E-Tron正式亮相,该车将会成为奥迪参与新一届达喀尔拉力赛的战车,新赛车最大的亮点是将会搭载最大功率500kW(680PS)的增程式混合动力系统。

近日,据海外媒体报道,奥迪RS Q E-Tron正式亮相,该车将会成为奥迪参与新一届达喀尔拉力赛的战车,新赛车最大的亮点是将会搭载最大功率500kW(680PS)的增程式混合动力系统。

作为一辆拉力赛车,外观自然要有拉力范,双门双座的车身结构短小精悍,高底盘、长行程悬架,再加上四轮四角的车身造型,能让它在赛道上有着更灵活的表现。

这个角度看?像不像玩具车?

不过这辆奥迪RS Q E-Tron最大的亮点还是在它的动力上,其搭载一台来自DTM赛事高效2.0T发动机,在行驶时为高压电池充电。新车的前后轴都布置了驱动电机,这些电机是从2021年奥迪e-tron FE07 Formula E赛车改装而来,这套强大的增程式动力系统可以输出最高500kW的功率,而电池组容量则达到了50kWh。

但了解达喀尔拉力赛的朋友都知道,这是一场长距离穿越的拉力赛事,那怎么充电?增程式动力的奥迪RS Q E-Tron如何在荒郊野外充电?难道叫蔚来的奶爸车充电?实际上这辆新车还配备了295升的汽油油箱,足以让奥迪RS Q E-Tron在路况严峻的赛道上奔跑一天。巨大的油箱+电池组,万一发生了撞击事故,会不会成为一个巨大的炸弹?(文:太平洋汽车网 何展鹏)

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