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极狐是北汽集团倾力打造的高端智能新能源汽车品牌。旗下首款中型SUV车型阿尔法T已上市一段时间,其推出了两种电池容量共计五款车型,其售价区间在24.19-31.99万元。一直以来,电动车的使用成本对比起燃油车都有不少的优势,那极狐阿尔法T究竟能有多省?我们一来一探究竟。
我们来到了极狐品牌的销售网点,店面临近主干道,地理位置优越,人流不少。
由于电动车免去了发动机的保养,因此极狐阿尔法T的保养项目并不算多,同时需要更换的补件也不多,因此后期车辆保养的费用对比燃油车更有优势。我们了解到,两驱版车型与四驱版车型在保养时的费用会有差异。将极狐阿尔法T两驱版车型 9万公里(5年)的全部保养费用算下来,费用在3038-3434元,摊平到每年上为607.6-686.8元,摊平到每公里为0.034-0.038元。将极狐阿尔法T四驱版车型9万公里(5年)的全部保养费用算下来,费用在3598-4268元,摊平到每年上为719.6-853.6元,摊平到每公里为0.039-0.047元。需要提醒一下的是,保养费用的差异主要体现在减速器油的更换时机,其更换周期为两年或2万公里,以先到为准。
此外,在保养期间,除了油液的更换外,还会对雨刮片、冷却液、空调滤芯、蓄电池、制动盘、制动片、轮胎等进行必要的检查,必要时会进行校正、清洗、添加、调整及换位。
极狐阿尔法T拥有两种电池容量以及两种驱动形式,不同车型其电耗值会有所浮动。得益于三电系统的高效,阿尔法T在用电方面的费用在同级电动车中有一定优势(参考宝马iX3每公里电费为0.11元),对比燃油车的优势更为明显。
总体而言,极狐阿尔法T每月养车总费用大概在1135-1322.15元之间,平均每公里费用在0.68-0.79元之间,这个保养费用十分具有竞争力。
值得一提的是,极狐官方为阿尔法S以及阿尔法T均推出了两项售后套餐,分别为服务无忧包套餐2.0以及首任车主整车终身质保。两款套餐均可在极狐App上使用积分或者线上支付进行选购。
其中服务无忧包套餐2.0由三个部分组成,分别是保险无忧、维保无忧以及出行无忧,三个项目具体内容如下表格:
| 服务无忧包套餐2.0 | |||
1 | 保险无忧 | 交强险 | 常规保险产品 |
| 三者险 | 保额100万 | ||
| 车损险 | 包含不计免赔等内容 | ||
| 驾乘人员意外险 | 10万/座,保额50万,含医疗和住院补贴 | ||
| 事故安心服务 | 重大事故现场代为值守 | ||
| 单方事故1万以内代办理赔 | |||
| 超过1万事故协助用户办理理赔 | |||
| 年检代办服务 | 对当年度需要年检的车辆提供,不含工本费 | ||
| 2 | 维保无忧 | 免费保养 | 除首保外每年2万公里内保养 |
| 无限次救援服务 | 全国同城救援2小时到达现场 | ||
| 3 | 出行无忧 | 维保取送车服务 | 不限次数,不限里程,不跨城市 |
| 代驾服务 | 10张券,39元/张,按实际消费金额进行减免 | ||
| 维保代步出行服务 | 主责事故,维保超24小时,每次累计最多至3天;选择代步车,或无车时可采用滴滴出行券上限200元/天 | ||
| 免费系车 | 基础洗车12次/年当天至多洗1次 | ||
由于保险无忧费用因车型不同、地域不同会存在差异,具体费用由合作保险机构出单为准。而维保无忧+出行无忧的费用,大致分为以下三种情况。
1.用户购车30天内新购或到期前再次购买无忧包套餐2.0(续购),价格为2340元/年/台。
2.用户购车超过30天且在1年内新购,购买购买无忧包套餐2.0价格为3140元/年/台。
3.用户购车超过1年或购买无忧包套餐2.0到期后30日内(续购),购买购买无忧包套餐2.0价格为3840元/年/台。
需要注意的是,用户购买无忧包套餐2.0到期后超过30天,将不能再次购买。
而首任车主整车终身质保仅在新车开票之日起1个月内可购买,价格为12700元。由于首任车主享有三电系统的终身质保,因此整车终身质保的范围并不包括车辆的三电系统以及12V蓄电池、雨刮片等易损件的保修。同时,车辆在使用寿命周期内年度行驶里程需不超过4万公里才能享受该质保服务。
从外观上来说,阿尔法T的细节还是下了功夫的,像隐藏式门把手以及封闭式中网都是现阶段新能源车型的惯用设计,但科幻总要回归现实,电子外后视镜因为法规的要求而换回了传统的物理外后视镜。溜背式的车身造型也并没有对空间造成实质性的压缩,得益于其2915mm的轴距,它看起来绝对不会让人感到紧凑,俨然一副标准中型SUV的模样。
αT原厂配备的20kw壁挂直流充电桩,支持智能联网、远程控制、低温充电以及恒功率输出等多项功能,并且在快充模式下可以实现35分钟充电80%的速度,并在快充后对电池模组进行恒温保护。
来到车内,大面积的皮质以及Alcantara材质让人一眼便能分辨它高端的定位,并且10色的氛围灯的加入也的确添加了些情调。现在5G正在以迅雷不及掩耳的速度来到我们身边,除了上网速度变快了,对于汽车行业来说,这项技术可以支撑今后更高级别的辅助驾驶功能,而这辆阿尔法T的车机,恰好支持了车载5G的功能,而20.3英寸的超大连体屏作为5G功能的载体,自然在功能上相比竞品有过之而无不及。
这块20.3英寸中控屏的分辨率达到了3840x720,提供了像酷我音乐、喜马拉雅以及ETC电子支付等多种实用的内置功能,并且还集成了行车记录仪与车载照相机,车机的人脸识别系统也可以直接扫描登录驾驶员的个人账户,以实现个性化的配置与设定,但其实它最大的优势是能同时满足主驾和副驾的同时使用,这一点非常人性化。
前排座椅支持12向电动调节,并支持迎宾功能,打孔的椅面相对较软,而侧向支撑与腰部支撑则要硬一些,这样做的好处是能够缓解长时间驾驶所带来的疲劳,不过相应的,也降低了一些驾驶者的屁股与路面的沟通。
后排座椅相对能够以一个较为放松的姿势进行长时间的乘坐,虽然侧向包裹性没有前排座椅那么有特点,但从填充物的柔软度以及座椅靠背的倾斜角度来看,不会给人一种正襟危坐的感觉,也不会像日系车那样过于放肆,总之是能够满足绝大多数人对于后排乘坐舒适性需求的。
动力方面,这台极狐阿尔法T搭载了一套双电机四驱系统,前、后电机最大功率为320kW,而综合峰值扭矩则达到了720N·m,这套由韩国SK制造的电池组,最大容量达到了93.6KWh,根据官方的讲解,阿尔法T的NEDC工况续航里程最长为653km,实拍车型为NEDC续航里程600km的四驱版车型(653km为两驱版本)。
极狐阿尔法T有着较长保养间隔和较少保养项目的优势,能为车主节约不少时间成本;另外通过计算我们可以看出,阿尔法T的保养成本并不高,两驱与四驱车型在保养上存在价差属正常现象,而每次保养的价格差异主要受减速器油的更换时机影响,但价差都在200以内,总体而言极狐阿尔法T的用车成本真的不高。(图/文/摄:太平洋汽车网 张华)
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