2.7汉兰达油耗多少；2.7的普拉多停产了吗

汉兰达 参考价：24.98万起

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2.7l汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达的百公里油耗为11.4升。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，这款车是中型suv中的标杆车型。新款汉兰达已经不再使用自然吸气发动机了，新款汉兰达全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。

新款汉兰达的长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米，轴距为2790毫米。

新款汉兰达全系都使用了一款代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

6at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

使用6at变速箱可以提高汽车的燃油经济性。

新款汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。

E型多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

汉兰达有前驱版车型，也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。

2.7排量的普拉多已经停产了，2.7升普拉多是在2016年停产的。后期普拉多全面换装了全新的3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机是丰田专门为了中国市场研发的产品，这款发动机可以兼顾动力和油耗。

丰田普拉多的3.5升自然吸气v6发动机代号为7GR-FKS，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米。

这款发动机在4500转每分钟时可以输出最大扭矩，在6000转每分钟时可以输出最大功率。

这款发动机搭载了vvt-i技术。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

新款普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆整体桥悬架。

整体桥悬架可以在越野时提高车轮的抓地力，并且整体桥悬架的结构更加简单，可靠性耐用性也是更好的。

新款普拉多搭载了分时四驱系统，这种系统是可以让驾驶员切换模式的。

分时四驱系统有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。

切换到低速四驱模式后，车子的轮上扭矩会变大，这样可以提高车子的通过性能和越野性能。

老款普拉多搭载的是全时四驱系统。