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可以加装日间行车灯,但是可能会影响年审。
根据《机动车登记规定》“第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:1.改变车身颜色的;2.更换发动机的;3.更换车身或者车架的;4.因质量问题更换整车的;5.营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;6.机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。”
同时第十六条“有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记:1.小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;2.货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;3.增加机动车车内装饰。”
在这两条中都没有提到如果改装灯光应该如果处理,建议如果想改装日间行车灯,可以去车管所咨询。
日行灯是一种安装在车头的信号灯,主要作用提醒行人或者其他车辆自己的位置,减少交通事故的发生,同时日间行车灯也有提升车辆外观时尚美观的效果(想改装的车主,主要是为了这个),据统计车辆开启日间行车灯可将事故率降低百分之十二,事故死亡率降低百分之二十四。
日间行车灯耗电吗耗电很少,可以忽略。通常车上的日间行车灯为功率在3W~10W的LED灯,用公式1度电=1kW·h来计算,10W的日间行车灯要持续亮100个小时才消耗1度电,中国家庭用电的电费为0.52~0.62/度,算下来,要开100个小时用5到6毛钱。
LED日间行车灯最重要的一点就是配光性能,白天行车灯要满足基本的亮度要求,但也不能太亮,以免干扰他人。体现在技术参数上就是基准轴线上的发光强度不得小于400 cd,其他方向上的发光强度不应小于400 cd与配光分配图中对应点的百分比乘积,在任何方向上,灯具发出的光强度不应大于800 cd。
与日间行车灯不同的是,示宽灯使用的灯泡多为卤素灯泡,而日间行车灯使用的是LED灯源。卤素灯泡虽然比钨丝灯泡寿命长,但是与LED灯源相比,卤素灯泡存在着耗能大、故障率高、长时间使用灯丝易熔断等缺点,而日间行车灯是和发动机联动的,在非手动关闭的情况下,只要发动机启动,日间行车灯就会随之启动,直到发动机停止工作或者夜间近光灯打开,日间行车灯才会关闭,因此,使用卤素灯泡的示宽灯并不适合长时间作为日间行车灯使用。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)正在加载中...
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