别克英朗48v轻混电池装在哪里

在发动机舱内增加了电机，座椅下方安装了电池，这些重量基本不会对驾驶产生影响。48V轻混系统就是48V+BSG电机，是在传统的发动机驱动系统的基础上，并联增加了一套BSG电机系统，在发动机驱动时一起发力，减轻了发动机在低工作效率时的负担，帮助降低油耗。

与传统混合动力车型相比，如果搭载了48V轻混系统成本仅为搭载传统混合动力系统的30%左右，但是在燃油经济性方面，它却可以发挥约70%左右传统混合动力系统的功效。另外，由于48V轻混系统的电压提高到了传统车型12V电压的四倍，所以在电流不变的前提下，可支持的车载设备的功率相应也提升了很多。基于以上优势，48V轻混系统正在被越来越多车型所采纳。

48V轻混系统的全新英朗所搭载的这套轻混系统主要在6个方面会对日常的驾驶进行提升，分别是启停工作后，发动机启动的瞬间；初段加速时参与动力输出；车辆匀速行驶时，为48V动力电池进行充电；车辆滑行或减速时，利用动能回收进行充电；车辆低速滑行时，发动机停止喷油，利用电机来维持发动机转速以及车辆电气系统功能，让车辆以更高频率进入启停状态。

这款全新英朗（参数|图片）在1.3T涡轮增压发动机与6速手自一体变速箱的基础之上独立配备了这套48V轻混系统。这套系统总共带来了6种全新的工况，最主要的目标是降低油耗，预计油耗的降低8~10%。 48V电机能在0.4秒内唤醒发动机，在试驾体验中能明显感受到智能启停的效果大幅度改善。采用了48V轻混技术的新款英朗百公里综合油耗将至5.3L，可以说这样的耗能是非常节约的。

配置方面，新车配备了别克eConnect互联技术，提供了高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互（支持语音唤醒）等实用功能。同时新车还搭载了OTA远程升级功能，同时支持智能手机映射、每年100G的“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务等。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）