不只是加长 试驾一汽-大众全新一代速腾

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2021年，大众基于全新的PQ35平台开发了捷达（查成交价|参配|优惠政策）A5，并在洛杉矶车展上正式发布。2021年，一汽-大众推出捷达A5，并命名为速腾（查成交价|参配|优惠政策）。从大众中国给出的解释来看，这个命名符合大众旗舰车型“辉腾（查成交价|参配|优惠政策）”的命名方式，意味着速腾也有很高的品质。到目前为止，十多年来，速腾一直是汽车销量排行榜的常客。

今晚，新一代大众速腾即将上市。新车基于MQB A2平台，轴距针对中国市场进行了加长，但不仅仅是加长那么简单。在配置方面，全新速腾也有了明显的提升。全面升级后的新速腾有哪些看点？让我们来看看。

前不久，我的同事还对全新速腾做了详细的实拍体验，并通过点击门户立即阅读。

●外观或熟悉的味道

外观方面，新款速腾变得更加大气，与朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）等车型的外观和风格更加相似。引擎盖上凸起的线条和更加锐利的大灯组都为全新速腾的面值加分。

新车配有迎宾灯。唤醒汽车时，地面会投射出大众Logo和“SAGITAR”字样，翼子板上方的铭牌也用灯光装饰。这些小小的改变相当令人愉快。

是的，正如你所看到的，全新的速腾外观有了明显的变化，但这种变化是否让你失去了对它的熟悉，就像你的同事做了一个更精致的发型，整个看起来更有活力，但你知道他还是他。

来到车旁其实并不陌生。我们已经在宝来（查成交价|参配|优惠政策）、途锐（查成交价|参配|优惠政策）等车型上看到了这款内饰的设计风格。虽然总体风格相同，但新款速腾仍有许多独特的亮点。

新车配备了丰富的驾驶辅助功能，包括车道保持、预碰撞保护系统、自适应巡航、盲点监测等，进一步提升了驾驶安全性。

新车的配置空调整有些出乎意料。我们的试驾车型配备了三温自动空调节，并且空调节操作面板的质感也很不错。长时间按住加热或冷却的按钮，可以快速实现最高温度和最低温度的切换，使用方便。当然，如果没有意外，这个配置应该是可选的。

与目前的速腾相比，新车的内饰提升相当明显，精致感和精致感明显。不过话说回来，我们现在看到的是顶级车型。上市后看真模的配置是否亲切，是考验厂家诚意的关键。

既然加长是一个重要的卖点，空房间的性能自然经得起考验。这里的空房不仅指骑行空房，还包括储物空房和后备箱空房。

全新速腾的乘坐空非常出众，182cm高的体验者坐在车内，无论前排还是后排乘坐空都没有压力。

储物格空的性能同样值得称赞。车内储物格空比较大，放置物品非常实用。后备箱内宽敞的储物箱空值得特别表扬，后排座椅也支持比例倾斜来扩展储物格空。

是真正加长的车型，全新速腾空房的表现值得肯定。无论是骑行房空房还是储物房空房，绝对处于同级领先地位。环境光的加入就更让人惊喜了，后地板中央凸起过高的问题预计未来会优化。

全新速腾将配备1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为115马力和150马力。本次试驾为1.4T车型，匹配7速双离合变速箱。

轻快的起步是第一次驾驶体验，油门很灵敏。有了轻便的方向盘，每天开车都很方便！低扭矩动力充足，不会出现踩油门车不走的情况。高速行驶的时候，后段的动力表现不能说强，但是高速超车就不用费多大力气了。

这款干式7速双离合变速箱曾经是大家讨论的焦点，但当它处于“健康”状态时，它的表现就可圈可点了。换挡速度快，乘坐舒适性好，驾驶员的驾驶意图得到很好的赞赏。毫不夸张地说，它表现得很好。在这次试驾中，我没有明显感受到经常讨论的低速抖动和低速换挡的问题。

我对底盘在整个试驾过程中的表现非常满意。标准的流行风格足够扎实厚实，在通过粗糙的路面时也表现出十足的韧劲，面对路面的小颠簸也能很好的化解。

转向手感有点虚无，低速轻高速稳，值得称赞。然而，无论是高速还是低速，驾驶员都无法通过转向与车辆进行有效沟通。这个问题对于日常开车代步来说不是什么大问题。如果你想在里面找到一点运动感，恐怕你会失望的。

平心而论，我认为全新速腾在控制整车噪音方面做得很好。发动机噪声和轮胎噪声得到有效控制。只有在高速巡航时，风噪才会更加明显。

全文摘要:

新一代速腾的变化很明显，这种变化也是有针对性的。原来“这车更高级”的笑话这次实现了。更大气的外观、更丰富的配置以及诸多改善细节质感的变化，让速腾的产品实力更强。不用说，这款车卖得好只是时间问题。看完车，相信大家和我一样，目前最关心的是车的价格。今晚，新一代速腾将正式上市。价格能让大家惊喜吗？我们一起拭目以待。

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