宾法再操刀 东南未来SUV外观设计前瞻

东南DX7 参考价：停售

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经过几年的洗礼，SUV车型的热潮并没有减退，反而呈现出细分市场逐渐增多的态势。很多中国品牌趁着这股巨大的浪潮，推出了不同定位、不同造型的SUV车型，东南汽车就是其中之一。去年，他们的紧凑型SUV东南DX7（查成交价|参配|优惠政策）正式上市，一年内实现了月销量7000辆的成绩。在本届北京车展上，他们带来了DX概念车（查成交价|参配|优惠政策），指明了未来东南地区小型SUV的设计方向。著名的意大利设计工作室宾尼法利纳还在为之努力，不妨通过这款概念车，简单看看未来东南SUV车型的设计趋势。

大师仍然挥舞着刀-宾尼法利纳

四年前，东南启动紧凑型SUV项目。经过一番筛选，意大利著名设计工作室宾尼法利纳终于成为了他们的合作伙伴。宾尼法利纳被称为世界三大汽车设计公司之一，有着80多年的辉煌历史。菲亚特、捷豹、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、法拉利等品牌的很多经典车型都是由宾尼法利纳设计师设计的。

合作的快乐回忆

之前在东南地区的DX7项目是成功的，东南地区和宾尼法利纳都对这次合作非常满意。小型SUV的发展自然起步。这一次，是宾尼法利纳的设计总监法比奥·菲利皮尼为我们揭示了新车型的设计理念。

未来的设计在哪里？

北京车展亮相的DX概念车，既是未来东南小型SUV的雏形，也是下一阶段整个东南品牌SUV设计语言的展望。所以，在一定程度上，了解概念车设计就相当于提前了解了东南未来的设计趋势。由于其特殊的位置，其设计需要承上启下的能力。

-方向1:线条和比例

对于SUV车型来说，膨胀感、肌肉感、力量感是消费者永恒的兴趣。与汽车相比，SUV独特的造型能给观众带来比汽车更大的空感，从而让消费者对它产生信心空。在创造这些要求的同时，整个概念车项目很难保留已经上市的东南DX7设计的灵魂。

-方向2:家庭化

说到承上启下，就不得不提到家族设计，它带来了强烈的品牌认同感，这是所有设计师都无法避免的。当然，这也是一把双刃剑。家庭设计不当造成的审美疲劳也是众所周知的。对此，意大利人有自己的办法。

-方向3:细节改变

对于未来可能会带来新车型的概念车，相比已经量产的紧凑型SUV，需要提交一份名为《创新》的答卷。在DX概念车上，可以找到一些与目前东南DX7不同的设计细节。

全文摘要:

经过几年的发展，中国品牌对市场的把握逐渐变得精准，中国品牌在设计上也逐渐从以前的简单模仿走上了原创之路。在这条路上，前进的道路是不同的。东南选择与国际顶级设计公司宾尼法利纳合作，可以从这家得到海外市场认可的公司获得丰富的经验。在优秀团队的帮助下，它可以更快地创建自己的设计风格。同时，国内设计师在这个过程中也可以向国际一线设计师学习，这也让我们对东南DX3（查成交价|参配|优惠政策）产生了期待，至今还没有出现。