中华骏捷遥控钥匙失灵

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故障现象:

2006款中华接君车，续航里程约14.2万公里，采用三菱4G931.8L发动机，5速手动变速箱。

车主回应:车遥控失灵。一开始判断遥控器电池没电了，纽扣电池自己换了，但遥控器还是不工作。故障诊断:

根据车主描述的情况，首先进行实车测试。按遥控器上的锁钮和锁钮，所有的车门锁都不会响应。为了确认车主更换的遥控器电池是否充足，将遥控器拆开，测量纽扣电池。电压3.5V，正常。

考虑到在特殊情况下，系统的不稳定性可能会导致遥控器和接收器之间的匹配信息丢失，需要重新匹配系统，决定重新匹配遥控器。通过查阅相关资料，发现中华接君遥控器有两种复位方式。

连续按下后除霜器开关四次；

此时室内灯会亮起，表示遥控器可以匹配，在接下来的30s内可以按遥控器上的任意键两次。

如果比赛成功，室内灯光会立即熄灭；如果匹配不成功，室内灯将在30s延迟后自动熄灭。

第二种方法需要用两把车钥匙操作，具体步骤如下:

关闭所有车门，用钥匙将点火开关转到接通位置；

在车外用另一把钥匙锁车门；

此时室内灯会亮起，表示遥控器可以匹配，在接下来的30s内可以按遥控器上的任意键两次。如果比赛成功，室内灯光会立即熄灭；如果匹配不成功，室内灯将在30s延迟后自动熄灭。

这两种方法的操作前提是:

确保室内灯光在门控制开关的控制下，也就是开门、开灯、关门、关灯或延时关灯。

根据以上两种方法，执行第一步时室内灯亮起，表示遥控模块开启了遥控匹配功能，但按下遥控按钮后，室内灯没有立即熄灭，表示遥控匹配不成功。

通过上述基本检查和测试，汽车故障的原因可以归结为两个方面:一是信号传输有问题，直接指向遥控器；另一个是信号接收和处理的问题，主要指向遥控模块。

由于目前还没有可用中华接君后置中央控制器来替代测试，而且对第一个故障原因的调查比较简单，所以决定先测试遥控器。根据汽车电子技术专营店的信息，我们发现中华接君汽车遥控器的中心发射频率设置为315.05MHz，并用测试仪器对汽车遥控器进行了测试。结果表明，遥控器的发射频率和信号强度正常。问题似乎集中在后中央控制器上。拆下驾驶员座椅，找到座椅下的后中央控制器。如图2a所示，打开后中央控制器的电路板。如图2b所示，未发现开路、短路、烧蚀或腐蚀等异常。查电路图发现，后中央控制器T36/10端子引出一根长240mm的遥控天线。会不会是这个天线断开了，导致信号无法接收？按照这个思路，在T36/10号端子沿线位于车辆左地板侧梁的线束中找到了遥控器的天线，用万用表测量了天线，打开天线。将插头插入后中央控制器插座，再次测量天线端子与后中央控制器T36/10端子对应的电路板引脚之间的导通性。测量结果为连续性，表明线束插头和后中央控制器插座之间没有错误连接或开路。

接下来我能想到的是:

天线位置是否太隐蔽，影响信号接收？然后，暴露天线，并通过使用两个键再次执行遥控器设置操作。结果和以前一样，但是匹配还是不成功。

但在这次操作中，无意中发现主驾驶座车门门锁用钥匙上锁和开锁都不顺利，这就让我们想起了一个新问题:中华接君有一键关窗功能，即车门上锁后，长按遥控器的锁钮，未关闭的车门玻璃会由后向前依次升起关闭。那么汽车的这个功能好用吗？如果不好用，会影响遥控器的设置吗？按照这个思路，我们用钥匙对中央门锁系统的这一功能进行了测试，发现前排乘客门锁可以实现中央门锁功能和一键关窗功能，而主驾驶门锁只能实现中央门锁功能，却无法实现一键关窗功能。我们之前的第二种设置遥控器的方法只是用了主驾驶座的门锁。这是导致遥控器设置失败的原因吗？但是，进一步分析表明，第一种设置遥控器的方法不需要操作主驾驶座门锁，因此得出结论，这个问题不应该影响遥控器的设置。不过既然发现了这个问题，车主也希望同时解决，这样我们就可以拆下主驾驶座车门内衬、门锁联动机构和锁芯。发现由于长期雨水冲刷和缺乏润滑，锁芯已经部分生锈，特别是锁芯后面的开关滑道和触点已经严重生锈氧化，已经完全损坏，这也是主驾驶座车门门锁无法完成一键关窗功能的原因。

为了避免更换全车锁，我们用疏松剂清洗了锁芯，恢复了其自由工作状态。对于不能使用的后开关，单独购买了一个主驾驶座门锁的锁芯，后开关被拆下，换成了原来的锁芯。重新组装后，主驾驶员侧门锁的功能完全恢复正常。中捷遥控器故障维修总结:

在车辆维护的这一点上，可以确定故障点位于后中央控制器。由于没有新的后排中央控制器需要更换，我们建议车主暂时使用车钥匙来控制车辆的门锁。一周后，中控到来后，我们更换了，用一把钥匙匹配遥控器，匹配成功完成。

采用这种方法的目的主要是为了验证前面“主驾驶座车门门锁不能一键关窗，不会影响遥控器匹配”分析的正确性。