用于全新马自达3 谈马自达新1.5L发动机

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在刚刚过去的东京车展上，马自达展出了一款基于SKYACTIV的1.5L自然吸气发动机，未来将成为马自达紧凑型车和小型车的主力车型。

创驰蓝天科技是马自达在现有汽车产业技术基础上的一系列新技术，包括发动机、变速器、车身和底盘技术。这项技术的重点是提高车辆的燃油经济性，因此更具创新性的动力设计是技术上的重中之重。让我们具体看看这款基于该技术的1.5L发动机。

1.5L自然吸气发动机主要配备缸内直喷技术、进排气门可变气门正时技术等。与目前马自达3（查成交价|参配|优惠政策）搭载的1.6L发动机相比，其最大功率提升了4Ps，最大扭矩降低了2n m，但现场参数显示，新一代自动变速箱马自达3上的发动机百公里油耗仅为5.15L。

与传统的可变气门正时不同，这款1.5L发动机在进气侧使用了电动相位调节器，在排气侧使用了普通的液压相位调节器。电动调节的优点是控制精度高、动作快。之前我们也对这种电动调相器做了技术解读，感兴趣的朋友可以点击查看。

蓝天技术中非常重要的一点是发动机的高压缩比。为了减少高压缩比可能带来的爆震问题，设计师在排气系统上专门设计了这种4-2-1的排气形式。

总结:

未来这款1.5L发动机可能会成为创驰蓝天科技的入门级车型，可能会主要用于马自达2（查成交价|参配|优惠政策）和低配马自达3。凭借其经济和省油的特点，这些主要的实用模型可以更节能。目前，根据创驰蓝天科技在CX-5上的发动机在国内的表现来看，其高压缩比可能并不需要我们过多担心其对油品的适应性。