不只有诗和远方，80后精英为何选择奔驰V级MPV

一款车的外观是第一印象，而深入了解，日夜相对的则是它的内在，车辆的内饰舒适性，科技配置的便利性都十分重要。

进入到车内，首先这套中控设计就非常吸引眼球，大面积的仿木饰面，大尺寸的中控屏幕，将科技与豪华很好的结合到一起。

三幅式的多功能方向盘拥有非常好的握持手感，并且集成了多种功能按键以及操作拨杆，如蓝牙电话、定速巡航，与智能语音等，让司机在驾驶时不用分神操作。

10.25英寸中控大屏搭载了最新的MBUX智能人机交互系统，除了利用触摸、手势手写板，还可以通过语音交互。

另外还内置了导航模块，更可支持CarPlay、CarLife，以及安卓连接，让科技感贯彻整车的设计当中。

其中最具奔驰科技风格的当数这一块大面积的手写操控版，支持拨动控制，手写控制，简单精准，同样能够让司机进行盲操作，保障了行车安全。

面板两侧各有一个按钮，来控制两边电滑门的开闭，让后排乘客体验到最尊贵的乘坐体验。

V级MPV作为一款豪华的商务MPV，在使用场景上，前排更多是司机在使用，而设计师对于前排驾驶者的驾驶体验同样关注，配备座椅的加热与通风，多个记忆座椅档位等，李先生说他的司机对于V级MPV的使用感受也是相当满意。

既然上文提到V级MPV对于前排驾驶者的关注已经相当到位，那么作为一辆豪华的MPV车型，它的后排体验肯定会让你喜出望外。

李先生说在繁忙的工作应酬后，坐在V级MPV的后排的时间是最为舒适放松的，因为它能给到从头到脚的照顾。

宽大且柔软的头枕，能够很好的贴合与承托着头部，能恰意地闭眼小憩一番。

全方位的座椅电动调节，无论你是想躺着还是坐直，都能给你调节到一个合适的位置，另外比起前排的座椅加热通风外，还配有按摩功能，尊贵的体验感受做到了极致。

电动腿托也是一个非常重要的舒适配置，对长途出差，或者想要平躺的时候，腿托的舒适程度真的是试过的人都懂。

另外车内多处都用氛围灯做了点缀，特别是在第二排座椅上，这样的灯带线条勾勒，让整个座椅更具科技前卫感觉。

在移动的过程中，也难免需要应对工作上的突发事件，后排设计了可收折的小桌板，方便李先生等商务人士在后排进行办公。

舒适的体验当然不止体现在乘坐上，在其他感观与使用上同样出色，如图中的分段式全景大天幕，一直延伸至第三排，打开遮阳帘后，车内立马明亮开阔。

后排具有独立的空调温控分区，能够自主地调节温度，万一司机无法分神操作的时候，后排乘客也可自己动手调节，非常人性化。

后排杯架上具有冷/热功能，只要把饮料或者水杯放在此处，选择冷/热功能后，很快就可以获得一杯冷饮或者热饮。李先生说对于喜欢喝茶的朋友来说这个功能就很实用。

另外在扶手箱中还内置了一个小冰箱，真不愧是豪华车型，配置可是应有尽有。

配备了柏林之声音响，好的音质能给到乘客更好的使用体验。

李先生说第三排座椅在平时商务场合中比较少用，而在家庭出游时候，第三排则是孩子们最喜欢的位置，不仅宽敞，而且还能看到整个全景天窗的景色。

奔驰V级MPV搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩为350N·m。变速箱为9速手自一体变速箱。另外全系配备前后空气悬架，乘坐舒适性有一定的提升。

奔驰V级MPV提供4种驾驶模式选择，分别是C（舒适）模式、S（运动）模式、E（经济）模式、M（手动）模式。一般商务工作场合是由李先生的司机驾车，而通常使用的是舒适模式。

根据李先生司机的描述，在舒适模式下整车的动力表现较为平顺，通过油门的深浅能够很好地控制其动力输出，为乘客提供最为舒适的行车感受。

而到了一些家庭出游的情况下，李先生在高速路畅通情况，也会使用运动模式，切换后，油门响应会更加积极，油门前段拉高转速，让车子更快地提升速度，驾驶质感绝对是其他品牌的MPV无法带来的。

最值得一提的是标配了空气悬挂后，整车的底盘表现提升了不少，你会明显感觉的底盘韧性十足，紧致不松散。小的颠簸过滤彻底，而大的不平整路况也能轻盈应对。

李先生已经跟他的V级MPV相处了一段时间，即便是家里拥有不少的豪车，选择使用V级MPV车型的比例还是非常高。不仅因为它的品牌认受性，更多的是因为确实是舒服，无论是商务场合，还是多人家庭出游，基本上一辆车就能应对，V级MPV就像联系工作与生活的一条纽带，让两者相辅相成，更好地发展。因此，对于他对于自己的选择还是很满意。（图/文/摄：太平洋汽车网 官煜）