近日，吉利帝豪L Hi·X车型的实车亮相，新车基本延续燃油版车型的设计风格，最大的变化在于动力总成，该车将搭载由1.5TD雷神混动发动机+3挡DHT PRO变速器组成的插电式混动系统。

外观方面，新车基本保留了燃油版车型的设计，全新的进气格栅搭配两侧三段式脉冲行车灯，加上专属的数字流光车标，整体的辨识度大幅提升。

车侧和车尾部分并没有明显的变化，只是换装了17寸低风阻撞色轮毂，而贯穿式尾灯以及下方的镀铬装饰则得到了延续。此外，新车还采用了全新的极光白车身配色，并在左前翼子板处设置充电口，足以表明其插混版的身份。

走进车内，新车基本延续燃油版的内饰布局，10.25英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的组合设计，透露出十足的科技感。此外，新车还采用全新的元气森林双拼内饰，搭配黑色的雷神专属电子挡把，带来更加高级的质感。

动力方面，帝豪L Hi·X车型搭载了1.5TD-3DHT雷神智擎混动系统，传动系统采用的是3挡电驱变速箱（DHT Pro），该车满油情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，亏电油耗仅为3.8L/100km。

其中，全新1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机可输出最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，并应用了雷神爱洛斯高效燃烧系统、350Bar高压直喷系统、电子水泵热管理等技术。

3挡电驱变速箱则拥有20种智能驾驶模式和3挡速比，以适应更为复杂的行驶工况。此外，新车作为插电式混动车型，将拥有100km的纯电续航里程，满足日常上下班的短途通勤。

（文：太平洋汽车网 崖雍）