纯电动车五菱Nano EV，两门两座，综合续航可达305公里

MINI 参考价：23.38万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(441条)

今天我们就来聊聊五菱Nano EV。它的车头和五菱MINI（查成交价|参配|优惠政策） EV不一样，傻逼的设计看起来更灵动。有一种倒梯形的感觉，很像一只活泼可爱的兔子。

外观设计上，车头的引擎盖很短，下面是灰色的镀铬饰条；两侧是一体式大灯组，中间有一条光带贯穿五菱logo，两者都可以发光，晚上特别好辨认。logo打开的时候是充电口。这款车和MINI EV一样，不支持快充，但可以配备大功率电机。充电时间4.5小时左右，非常快。如果没有选配大功率电机，充电大概需要13个小时。前保险杠上有一块黑色的装饰板，也起到了防刮伤的作用。

侧面，车门有无钥匙进入功能，后视镜可以自动上锁折叠，很有仪式感。车长2497 mm，轴距1.6米，非常短小精悍，转弯半径只有3.8米。走街串巷都不是问题，特别小巧灵活。试驾车是黑白双色设计，上面的车窗都是黑色的，看起来很时尚。轮毂披着一层精致的外衣，前后配有碟刹结构，匹配145/70 R22规格的轮胎。

车身后窗高，不算太大。下面是后备箱的开关。当翻转式行李箱盖打开时，它形成了一个平台，最大载重量为120 kg。一个成年人坐在上面没有任何问题，还可以坐在上面晒太阳或者钓鱼，很悠闲。还可以把边上的两个小板凳挪过来当餐桌功能，可玩性很广。

后备箱空间不大空，但是把两个24寸的行李箱竖着放是没有问题的。如果有大件物品，就需要把座椅再往前推，牺牲一些腿空。车尾安装了两个倒车雷达和一个摄像头，所以这款车有倒车影像功能。

五菱Nano EV只有两门两座。坐进车里第一感觉就是坐姿极高，视野很开阔，坐垫很到位。试驾者身高1.8米，头上有一个一拳左右的空房间，相当宽敞通透。值得称道的是，Nano EV的内饰使用了很多环保材料，不算特别豪华高档，但是没有异味。织物包裹的一体式运动座椅采用多种颜色装饰，非常时尚。

有意思的是，副驾驶座前面没有手套箱，但是座垫后面有拉环。座垫往前翻后，下面是储物间空。放一些发票、行驶证等零散物品，既方便又安全。两个座椅都支持手动四向调节，中间没有手刹，变成了电子刹车，设置在方向盘左前方。

中控台上没有车载屏幕，所有信息都集中在七寸彩色仪表盘上。空可调控制区可以调节空可调温度和风量，调节信息会反馈到屏幕上，科技感十足。多功能方向盘可以切换驾驶模式，有经济和运动两种驾驶模式。方向盘前方还设置了换挡机构，可以通过上下换挡来实现换挡。

很贴心的一点是，设计师在油门和刹车踏板上分别设置了“+、-”q版符号，非常人性化；中间的过道是平的。还有几个功能键集成在头顶，分别是阅读灯和双闪灯开关，使用起来非常方便。

全新五菱Nano EV续航里程305公里，最高时速可达100公里。其实是市区低速交通工具，不需要开太快。毕竟这种车不适合上高速。其价格高于MINI EV，官方指导价在49.8-54.8万元区间。你是怎么想的？欢迎在下方评论区留言讨论。