家用SUV新选 试驾东风风行景逸X5 1.8T

● 内饰配置：实用简朴

X5的内饰风格其实还是沿用了景逸家族的惯常格调，没什么标新立异的设定，简简单单更符合普通消费者口味。环抱式座舱的设计，会让乘坐感受更加开阔些。

景逸X5的功能布局还是挺简单的，属于新手一看就明的类型。中控台的样式与大众汽车的风格颇为类似，上部为单碟CD以及收音系统，而下部则为电动空调（非自动空调），比一般的手动空调稍微智能化一些。

除了入门级版本外，景逸X5均配备了电动天窗，对于像我这样的天窗控来说，的确算是很不错的事情。当然，这配置能起到的作用更多的是“好看些”而已。不过这次我发现一个小瑕疵，就是这个天窗的密封性问题，高原风大，天窗处传来的风噪比较明显，致使我和陪驾人员检查了好多遍以为是天窗没关好的缘故，不知道这是不是个例？

车门四窗都使用了电动升降功能，不过也就仅有驾驶座才有一键升降的功能。仔细看看车门扶手的做工，使用了拉丝面板与皮质搭配，质感还挺不错的。

景逸X5优于同级别SUV的地方还有一点，那就是配备了ESP车身稳定系统（最低配选装），不用说，对于安全配置来说，当然是越多越好。

而做工方面，景逸X5的进步也比较明显，虽然中控台用料以及以硬塑料为主，但却没有明显的接缝与毛刺问题，值得赞一个。

内饰体验小结：景逸X5的内饰让人不惊不喜，这并不是什么坏事，要知道一些别出心裁的设计往往更让人产生审美疲劳。大众不也依靠着一成不变的设计征服广大群众的心么？当然，这一切得建立在细节做得够到位的前提下。

●空间体验：载人载物无压力

景逸X5的内饰使用的是棕黑搭配的皮质打孔座椅，整体看起来比较有档次。座椅填充物偏柔软，包裹性倒无从说起，整体是偏舒适的格调。不足的是得手动调节坐姿，但也不出奇，同级别的几乎都得这样。

前排调到最低坐姿，184cm的试乘员头部有1拳多余量，还算不错。值得一提的还有中央扶手，设计得比较合理，像我这样的矮个子将座椅调得比较靠前的情况下，依旧能舒舒服服地靠着扶手优哉游哉地享受驾驶乐趣。

移至后排，该乘客的腿部空间还有1拳，头部则因为有凹槽的设计，依旧有着非常不错的余量。中间位置，脚步的隆起也不夸张，仅为一个苹果手机的宽度。

有一点得吐槽的是，后排配备了一个“空调出风口”，但仔细一检查，原来是密封了...这种华而不实的玩意，还真不如换成一个储物格来得实用。

说到储物空间，景逸X5的表现就比较一般，除了常规的杯架以及车门储物外，缺少了一些放置卡片的卡槽。

不过后备箱的储物空间就真的非常可观了，延续了景逸“大肚能容天下物”的特点，X5的后备箱常规容量就达到了570L，将后座放倒后，可扩展到1840L容量，的确有些夸张了。

空间体验小结：景逸X5的实用性在空间上得到更全面的体现，尤其是乘坐以及后备箱空间上。当然，如果人性化小物件储物格能更多一些，加分就更多了。

● 动力操控：1.8T很平顺

最后该说说动力那点事了，此次试驾的车型装载的是1.8L涡轮增压发动机，来自罗孚技术，数值看着还算不错，就不知道会不会出现“高原反应”了。

与之匹配的是5速手动变速箱，这个变速箱握感还真不错，挂档也相当轻松，不过就只限于1-4档，第5档就不知道调校师基于什么考虑了，行程特别长，往往我得把手完全伸直才能挂上去。

说实在的，景逸X5的1.8T发动机跟我预想中的效果很不同。我原本是渴望着像大众、通用的涡轮机一样，深踩油门的情况下会有比较直接的“推背”感受。但X5的表现却非常柔顺，如果你不采取措施按照它的节奏来加速，动力提升线性得完全不像是涡轮增压发动机。

你只有打破固有节奏，推迟换挡，将转速轰到2500转左右，然后再松离合，就会比较明显地感受到动力输出带来的那种兴奋。不过这种“鸡血”随着你的升档，很快又会归于平静，但此时你看看时速表，往往已经破百了。

双脚控制的三个踏板也是颇有个性，尤其是那个离合器。该离合行程很短，结合点也比较低而且因为1档没有同步器其切合点要多试几次才能把握。像小编我平时开世嘉，因为结合点较高的缘故就喜欢大脚松前段的离合，这个习惯带到X5身上，就会瞬间让人“没了火”。但当你掌握好它的习性之后，你就会觉得蛮自在的了。

至于刹车，1/3的前段制动比较不明显，但当你稍微用力踩一下，效果就会立刻显现。如果不想前俯后仰的，脚下力度要稍微注意点了。总的来说，三个踏板都属于比较轻的类型，长时间开车，也不会觉得特别劳累。

1.8T车型使用的是电动助力转向，所以方向盘显得非常轻盈，原地转向或低速行驶变向都很轻松，不过可惜的是，高速行驶时其转向可以调得更重一些，更有利于驾乘安全性。

景逸X5使用的是麦弗逊前悬以及多连杆独立后悬，整体调校偏向舒适，过滤细小颠簸比较干脆，而高速过弯侧倾抑制也还不错，坐在后排起码不会被晃得七荤八素。这个底盘还有值得表扬的地方就是整体性很好，就连车上开了几十年车的陪驾师傅对此也颇有赞誉。

总结：景逸X5算是个比较省心省力的车型，它的卖点不少，比如同级别少有的ESP，1.8T+5MT，1840L的超大后备箱空间等等。要知道，差不多价位的奇瑞瑞虎以及长安CS35可没有这么多值得说的点。当然，如果景逸X5后期维护能够更方便一点，相信获得更多消费者青睐并不是什么难事。

优点：

安全配置高

动力平顺

储物空间大

缺点：

装配的一些小问题（如天窗风噪）

离合结合点太低

变速箱5档行程略长

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	景逸X5 2014款 1.8T MT 尊享型
官方价：	9.99万
厂商：	东风风行
级别：	中型SUV
上市时间：	2013-08
发动机：	1.8T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	161
最大扭矩(N·m)：	215
变速箱：	5挡手动
车身结构：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4382×1835×1739
轴距(mm)：	2690
最高车速(km/h)：	180
官方0-100km/h加速(s)：	12
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.6
整车质保：	五年或10万公里
车身结构：	SUV
长度(mm)：	4382
宽度(mm)：	1835
高度(mm)：	1739
轴距(mm)：	2690
前轮距(mm)：	1540
后轮距(mm)：	1545
最小离地间隙(mm)：	205
车重(kg)：	1480
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	55
行李厢容积(L)：	570-1840
发动机型号：	18K4G
排量(mL)：	1796
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	161
最大功率(kW)：	118
最大功率转速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	215
最大扭矩转速(rpm)：	2100-4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	9.2
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	80
行程(mm)：	89.3
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	93号
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国Ⅳ
电动机最大功率(kW)：	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
简称：	5挡手动
挡位个数：	5
变速箱类型：	手动变速箱(MT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	225/55 R17
后轮胎规格：	225/55 R17
备胎规格：	全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小离地间隙(mm)：	205
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	-
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	-
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	-
后排头部气囊(气帘)：	-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
自动驻车/上坡辅助：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	●
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
真皮方向盘：	-
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	-
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
定速巡航：	-
前雷达：	-
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	-
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	-
副驾驶位电动调节：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	-
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	-
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手动空调：	●
自动空调：	-
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	●
氙气大灯：	-
LED大灯：	-
日间行车灯：	-
自动头灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	-
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	-
内后视镜自动防眩目：	-
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	-
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	-
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	-
人机交互系统：	-
内置硬盘：	-
蓝牙/车载电话：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	●
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
扬声器数量：	4
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-
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