名爵锐腾停产原因，名爵锐腾怎么样

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大家一定多次听说过MG的流浪生活。从英国到南汽，再到SAIC，就注定了名爵的名气不能响。作为名爵首款SUV，锐腾本应被寄予厚望，但锐腾却在2019年不甘寂寞地停产了。如果你想知道名爵锐腾停产的原因，相信以下三个原因可以给你答案。

1.MG是什么？锐腾是什么？

名爵被SAIC收购后，实际上已经成为了国产车，在SAIC上市“算盘”在中国，MG应该和荣威合作过，但是荣威看起来更“高端”，MG被哥哥荣威打得抬不起头。换句话说，对汽车一无所知的人都知道SAIC有一辆荣威，但谁知道名爵属于SAIC呢？

另一方面，锐腾是名爵首款SUV，本身就是一款没有群众基础的车型。另外，品牌不强，锐腾很难做大卖。

2、设计不入流。

MG本身就是靠跑车发家的，而SAIC也想保持自己的运动基因，所以即使是SUV MG也想突出运动气息(即使看起来很像)。但是锐腾的实际效果有点难受。车身比例特别高，位置更高的尾灯看起来更诡异。设计是锐腾的一大缺陷。

3.定价缺乏考虑。

虽然名爵想自称“合资企业”但是，明眼人都知道，这只是SAIC自导自演“死而复生”大玩，其实MG是妥妥的国产紧凑型SUV。定价方面，名爵锐腾顶配车型达到了17.88万..........................................................................................................................................................你不停产谁来停产？

鉴于网上很多车友都问名爵锐腾怎么样，我觉得有必要简单说一下它的优缺点。锐腾最大的优势就是动力强劲，舒适性高。1.5T发动机可以爆发出169马力的功率和250牛米的扭矩，推动1.4吨的锐腾绰绰有余。其次，锐腾在底盘调教上家用舒适，悬挂过滤坑洞彻底。

除了以上三点，最大的问题是锐腾采用了7速干式双离合。首先，锐腾在不使用湿式双离合的情况下，在同级别车型中并不具备竞争力。最难受的是这个干式双离合有明显的顿挫，尤其是在低档时降档，换挡动作太明显。