捷途大圣内饰的设计非常符合当下新能源产品的设计潮流，全车内几乎没有实体按钮，几乎所有操控都在中控屏中完成，大幅度弱化仪表盘的存在，构建以中控屏幕为核心的智能座舱体验。新车在内饰氛围、线条、材质各方面的设计上都紧跟时尚，打造出兼具科技感和豪华感的内饰设计，相比捷途老款车型的设计可以说是有质的飞跃。

动力方面，新车将推出燃油版以及PHEV插电混动版本车型 ，燃油版搭载1.5T+6挡手动/6挡双离合以及1.6T+7挡双离合变速箱，这两款发动机我们都不陌生，PHEV车型搭载1.5T发动机以及3挡DHT变速箱，综合功率240kW，综合功率565N.m，采用双电机布局，纯电续航100km，综合油耗为1L。

我叫你一声 你敢答应吗？捷途大圣！

我希望听到的回答是，吃俺老孙一棒！西游记题材特别是大圣相关的内容，最容易引起反响，却往往容易落入俗套。捷途品牌独立之后全新“昆仑”平台的首款车型敢于冠上“大圣”之名，需要的不是想象力，而是需要真的身如玄铁火眼金睛，不然可能只会沦为笑柄。

捷途大圣的静态体验的确让人眼前一亮，无论是外观内饰设计，还是用料质感，亦或是智能座舱和科技配置，都给人感觉非常有诚意，也难怪捷途能成为奇瑞旗下最成功的子品牌，如今的捷途已经有些不满足自身定位，捷途大圣可以看做捷途品牌向上突破的动作。配合10-18万元价格区间的猜测，捷途大圣在自主品牌主流紧凑级SUV市场中，的确可以大闹天宫一番了。

同时让人更期待的是，捷途未来车型的命名，是否会跟着中国古代神话来，以昆仑为载体也打造一个传奇系列呢？狻猊、穷奇、善翼、毕方、陆吾，这些名字是不是挺不错的？我觉得能够引起国人文化共鸣和文化自信的名字就是好名字。

（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰）