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马自达GT RS的注意力主要集中在提高动力性能上,所以发动机没有升级。
为此在引擎盖下安装了坚固的合金支撑杆,以提高车身的刚性,同时安装了比尔斯坦减震器,以提供更灵敏的操控。
通过前轴的四活塞铝制Brembo制动卡钳,制动性能也提高了一个等级,该卡钳在280毫米的通风盘上工作,带有专门设计的“支柱”内部散热片。
与常规车型相比,更新的制动套件使MX-5 GT RS的整备质量减少了2kg,BBS提供的新17英寸锻造合金车轮的簧下重量也有所降低。
还安装了运动普利司通波坦察S001轮胎(205/45)。
马自达澳洲公司董事总经理Vinesh Bhindi表示,新款MX-5 GT RS“通过升级的悬挂和制动系统提供更集中的动力,从而提供更好的反馈、控制和性能”。
Bhindi补充说,澳大利亚有“本地化MX-5变体的光荣历史,包括涡轮增压NB系列MX-5 SP”,这给紧凑型后轮驱动跑车带来了更多的忙碌。
整个2021款马自达MX-5(查成交价|参配|优惠政策)系列(包括GT RS)将拥有无线苹果CarPlay连接功能,这将使随身版的定价增加200美元。
Android还是一个插件,还是一个有线系统。
旗舰马自达MX-5 RF GT黑色车顶车型现在提供白色纳帕真皮内饰,而1.5升MX-5 RoaDSter和2.0升RF车型配备了黑色后视镜盖。(这两款GT RS变型也有黑色外壳。)
调色板中增加了第六种颜色选项-深水晶蓝,包括雪花白珍珠,墨黑,机器灰金属,灵魂红水晶金属和多金属灰金属。
高质量的金属漆要多花495美元,而所有带自动变速器的车型都要花2000美元,手动GT GT RS除外。
全球最畅销的两款跑车全球销量突破百万美元,目前售价为36090美元。加上1.5升(97kW/152Nm)六速手动软顶敞篷跑车的公路成本,最高售价为51,120美元加上2.0升(135kW/205Nm)六速自动射频的ORC。
马自达MX-5的销量在2020年被证明是有弹性的,年初至今的跌幅仅为1.2%,从421辆降至416辆。相比之下,跑车部门整体下降了20.9%。
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