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马自达3原装轮毂是铝合金材质的,采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小,失衡量与惯性矩小,在轻量化的前提下,具有足够的强度、刚度和动态稳定性,与轴、轮胎的可分离性好。
另外,昂克赛拉的轴距得到增加,目前已经达到了2726mm的水准,车长也达到了4662mm,在同级别的A级轿车中,已经算是比较大的尺寸了。从侧面看,昂克赛拉的轮廓也变得更加修长,不过它依然采用了小短尾的造型,并匹配了16或者18英寸的铝合金轮毂。
从内饰看,昂克赛拉采用了较为简洁大气的内饰风格,并全部采用了黑色材质包裹,虽然没有多少豪华大气的感觉,但是运动感还是不错的,并采用了一体式的空调出风口设计。
从主驾驶席看,昂克赛拉采用了三幅式多功能方向盘,并且在中高配车型上加入了真皮材质包裹。不过前方依然还是采用了普通规格的7英寸液晶仪表盘,右侧则设置了一块8.8英寸的中控屏幕,可惜并不支持触摸操作。安全配置上,昂克赛拉标配就有膝部气囊、倒车雷达和倒车影像等齐全配置。
昂克赛拉采用了普通织物座椅,中高配车型才有真皮材质包裹。当然只有两款高配车型才增加了主驾驶电动调节和驾驶位记忆功能。头顶上也只配备了普通规格的电动天窗,对于后排座椅的照顾就无能为力了。
从后排看,昂克赛拉的空间表现依然不算宽敞,和它的轴距水平并不相符,不过后排座椅放倒后,后备箱容积还是挺实用的,最大进深达到了1.84米。
动力方面,昂克赛拉采用了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机,可分别实现117马力和158马力的输出,峰值扭矩分别为148Nm和202Nm,配合换挡表现很迅速的6AT变速箱,驾驶表现还是很有运动感的,当然油耗表现也较为高效,1.5L和2.0L的百公里综合油耗,分别只有7L和8L,只需要加92号汽油,经济性不错。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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