MG7：这就是新生代运动轿跑该有的样子

无论多大岁数，男人们都有一颗躁动的心。

虽然记忆中的女神都是少女的模样，但岁月这把杀猪刀从未在这方面留情。不管你是高三还是三高，当王心凌重新顶着40“高龄”，依然穿着校服，给你唱跳比心之时，总是能够让人想起少年的初心。

当然，能唤醒男人荷尔蒙的，除了唱唱跳跳的姑娘，还有帅气的车。毕竟，喜欢偶像可能是一阵子的，但喜欢车，尤其是充满运动基因车，对于一个热爱肾上腺素飙升所带来快感年轻小伙来说，可能就是一辈子的了。

或许在年轻小伙看来，MG是一个年轻时尚的汽车品牌。没错，因为MG从1924年诞生以来，这个品牌已经年轻时尚了98年。

更多国内年轻小伙不知道的是，MG风靡所有西方年轻小伙时，曾有一个响亮的广告语——“Your Mother Wouldn't Like It."（俗称妈见打）

那是因为，不循规蹈矩，与极致较真是刻在MG骨子里的基因。

例如当人类刚刚触碰到流线型造型的“冰山一角”时，MG就推出了多款在当时“惊为天人”的车，成为那个时代时尚设计和追求极速的代表作。

1952年诞生的MG EX179车型，在美国犹他州的邦纳维尔盐滩，创造过274km/h的当时陆地最速纪录，这种性能令人讶异的程度，几乎就相当于今天的人类创造磁悬浮列车一般。

放在今天看，MG EX179的造型都是如此令人不可思议，而到了1957年，后续车型MG EX181将EX179上的0.9L发动机换成了1.5L发动机，最终创造了惊人的410.5km/h极速纪录。要知道在将近50年后，布加迪才用8L的排量，四个涡轮增压器和16个汽缸突破了这一极限。

自此，MG打响了名头，成为那个时代极具创造力和想象力的汽车品牌。MG品牌的风格也同样能在其量产车上找到，MG车型始终走在追求潮流、引领时髦的前列，如推出以MG B为代表的多款经典跑车车型，风靡了整个西方的年轻一代。

时间拨到21世纪，与大部分中国车企想着以中庸的设计来讨好所有消费者不同，MG自始至终鲜明的个性化特征就具备了极高的辨识度。

历史发展至今，年轻人换了一波又一波，新时代的MG如何诠释“Always Young”这一永恒的价值，成为每一代年轻人的首选品牌？

解决方案是坚持不断地超前设计，与极致较真，把更多看似不可能的设计在量产车上实现。

如果说“天马行空”一次是“头脑发热”，那么，“天马行空”了一百年的品牌必定是拥有与极致较真的“基因”。

这种“基因”也决定了MG品牌未来的发展方向。刚刚发布的MG黑标，以及首款车型MG7，就是MG品牌实现年轻化进阶的必然之选，也是MG与极致较真基因的最好诠释。

聊了半天，核心的关键词还是可以概括为“年轻化”。“年轻化”不是MG一家之言，每一个品牌都在想尽办法接近Z世代消费群体，但已经年轻时尚了98年的MG，有着完全不同的深层次内核。

当社会上教育年轻人要学会成熟稳重时，MG跟年轻人一起自由地探索纷繁世界中的不同可能性。除了前卫的设计，更重要的是MG给成长中的年轻人带来的是“体验平权”。

黑标MG7被网友称为“年轻人的帕拉梅拉”。是的，年轻人可以不富有，但是希望能在自己的能力范围内做出遵从自己内心偏好的选择，并从自我负担、自我满足中收获充实与快乐。于是，MG7就很好地承担了这一角色。

无论男女，没有一个颜值控的年轻人能够一辆前脸前冲下压的优雅运动轿跑，尤其MG7的车身弧度舒展的恰到好处，搭配前格栅黑铬电镀设计和三段式主动电动尾翼，这就是活力最好的模样。

很多汽车品牌都会有一些多年沿袭下来的象征性视觉元素，但很多时候，这些元素在岁月洗礼后，表现的形式也都已经变得具象化、表面化，甚至被我们“辞藻化”。比如说宝马，不提它的双肾格栅就等于没说，一个意思。

相比之下，MG倒没有过分强调某一处部位的造型，而是更在意整车线条上透出的气质。换个角度，依稀还能从MG7独特的雪茄型车身和无框车门上找到当年MGF跑车的影子。这种历史沉淀，的确要比绝大多数汽车品牌要深厚。

除了给年轻人好看的皮囊，MG7也注入了追逐速度的灵魂。目前只知道MG7搭载的是2.0T发动机(尾标405 VTGI)，虽然还不知道具体动力，但四出尾排已经足够唬人。

当我们说年轻人时，我们在说的是热血，是张扬，是飞驰，是新时代，更是一无所有却一往无前的少年心气。

MG品牌活了98年，并且在98年来一直选择站在年轻人这边，以超越期待的实力满足年轻人的需求。接下来MG对自己的新要求，是成为一个更极致的MG，将黑标塑造为MG品牌年轻化的全面体现与终极表达。期待拥有极致产品力的MG7登场。