重回巅峰性能 测固特威碳霸GT燃油添加剂

很多车主对积碳十分恐惧，表示尽管日常对爱车养护有加，但架不住在城市中行驶较多，低负荷工况时间较长，积碳便无可避免地产生了。市面上清除积碳的产品并不少，这次小编拿到了固特威碳霸GT为大家一探究竟。

积碳其实源自于我们的生活环境以及燃油燃烧和机油混合的产物。积碳附着在金属表面的沉积物，通常呈现出黑色或深褐色。一般燃油对于发动机缸内的积碳（喷油嘴、活塞顶部）会有更多的贡献，而进气门背部的积碳则是与机油关系更大。

事实上燃油和机油就是发动机积碳形成的主要源头，燃油以及机油的品质对于积碳的形成都是有影响的。

汽油中的主要成分是烯烃、芳香烃和饱和烃等等。烯烃在常温下容易与空气发生一系列化学反应，生成低聚粘稠物——胶质。这种胶质容易吸附在金属表面，形成沉积物，随着时间积累以及温度的影响就形成了积碳。简而言之就是汽油的油品质量会影响积碳的生成。

另外，空气质量也是影响积碳形成的关键因素，空气胶质越多，颗粒物越小，进入发动机更加粘稠，燃烧后更容易生成黑色颗粒物。

早期的积碳对发动机性能的影响微乎其微，不过随着时间日积月累，进气门和进气歧管积累的积碳会增加进气助力，导致加速无力，提速反应慢、油耗升高等。

更且积碳对于喷油嘴，尤其是缸内直喷的喷油嘴，影响也是比较明显的，当积碳在喷油嘴表面积累到一定程度时，就会堵塞喷油嘴，造成喷油嘴喷油不均、喷油量不足、动力下降等表现。

同时活塞顶部积累的积碳也会让燃烧不完全，更容易出现爆燃，导致发动机受损。

因此，发动机需要定期清积碳。

清积碳拥有多种方式，比如维修厂常用的吊瓶、更高端的核桃砂等。这些专业的清洁方法虽然清洁效果明显，但过程麻烦，需要专业人士进行操作，而且还价格不菲。

其实清积碳不必劳师动众，只需要往油箱定期添加专业的清积碳添加剂即可。这次我们拿到固特威碳霸GT，借助一台21万公里的宝马E90 3系，看看其清积碳的效果究竟是如何。

经过固特威碳霸GT的亲身体验后，发现其际清积碳效果非常显著，而且整个清积碳过程简单方便，无需额外花时间和太多金钱即可达到焕然一新的效果，令车辆加速更快，油耗也有所降低，各位车主不妨尝试一下。