菱悦汽车底盘异响嗡嗡声是怎么回事

菱悦汽车底盘异响，如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。

菱悦汽车底盘异响，如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致点击此处查看全部新闻图片在国内汽车改装仍属非法的大环境下，对于改装爱好者来说可做的事情不多；而底盘的强化可以用相对较少的投资获得一定的行驶性能的改观，而且尚处在合法范畴。

对于底盘的强化有多种手段，最为彻底的当然是焊装全车防滚架，刚性方面毫无疑问可以获得本质的提升，几乎可以达到落场比赛的标准，但这一动作实在太大，而且在国内已属“非法”之列，除了用来参加比赛，就无法在公路上合法行驶了；作为妥协，亦可以做“全车加焊”，即对全车底盘的焊点进行补焊，仍可大幅提升车身刚度并且依然可以合法“行街”，但仍然是一项相当浩大的工程，主要针对一些本已十分强悍的运动车，对于低端车的用户亦难以承受其高昂的成本，并且即便是“发烧友”也多半不忍心看自己的爱车如此被“大卸八块”地动手术。那么怎样才能以较小的动作和相对低廉的成本对爱车进行加固呢？这就说到我们今天的主角：底盘强化件。

一套底盘强化件可以使车身刚度得到一定的提高，而且成本低廉、施工容易，还不违反国家法律，可以说是汽车改装中少有的“少花钱、多办事”的动作之一。

底盘强化件主要包括：前/后避振器塔顶平衡拉杆、前/后底横梁平衡拉杆、车架增强拉杆。

前/后避振器塔顶平衡拉杆：俗称“顶吧”，用于连接左右2只避振器的顶部，由铝合金制成，减少转弯时车身变形而引起的避振器顶部移位，减小车轮定位角的变化。

全套东东前/后底横梁平衡拉杆：俗称“底吧”，连接悬挂系统中左右下摆臂的转轴或固定在副车架上，相当于加固了副车架，同样是为了减小转弯时车轮定位角度的变化。与顶吧配合使用时，使避振器、下摆臂连成一个整体，提高前/后桥的整体刚度。

设计巧妙的底盘加强杆螺母车架增强拉杆：俗称“底盘井字架”，因多为“井”字形而得名，安装于车辆底盘中部，用以补强车身中段的刚性，减少车身的扭转变形，提高整体感。

V3安装底盘强化件作业

1.拆卸前悬挂下摆臂螺丝

2.安装前底梁平衡拉杆

3.前底梁拉杆的另2颗螺丝固定于副车架上底盘强化件的安装非常简单，通常针对各热门改装车型都有相应的强化套件提供，安装位都是预先制作好的，只需用举升机把车举起来即可直接安装，整个过程仅需1~2个小时即可。

4.置入车架加强杆的安装螺母

5.安装车架加强杆此次我们的改装对象是东南V3菱悦，V3和之前的菱帅都是源自于三菱6代LANCER的设计，整车价格便宜，配件丰富，向来被广大手头并不宽裕的改装爱好者看好。不过原厂的车身出于成本和舒适性考虑，钢板较薄，整体刚度上亦差强人意，并不能把优秀的底盘功力发挥出来。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）