为什么奥迪Q8的车主，也要添置沃尔沃？

为什么奥迪Q8车主，也要添置沃尔沃？这两点最让他心动

种草沃尔沃的人，有多少是看中安全性入坑的？

下面这位奥迪Q8车主，在经历高速惊魂后，觉得还是来辆沃尔沃S90妥当。而且不止是安全性，宝华韦健音响也让他念念不忘。

而这位已经提了23款沃尔沃S90的朋友，也切身感受到了沃尔沃刻在DNA里的安全“执念”。

沃尔沃是公认的安全标杆没错，不过你以为沃尔沃只有安全这一个杀手锏吗？

最新升级的23款沃尔沃S90表示：不聊安全，也能打动你。

说起来，这次23款沃尔沃S90升级的水准到底如何？我们拿同级别标杆车型——奥迪A6L，放在一块对比感受一下。

和A6L比机械素质，23款S90哪里来的底气？

沃尔沃S90作为一台行政级的车型，在很多朋友的印象当中，就像一位温文尔雅的绅士，但其实，在动力表现上S90丝毫不会拖泥带水。

23款沃尔沃S90推出的三款车型都标配一套2.0T发动机+48V混动系统，系统总功率为184kW，最大扭矩为350N·m，光从动力数据来看，就十分能打。

如果你觉得还不够直观，那再来看看奥迪A6L的表现。同样搭载2.0排量的发动机，高功率版本的最大功率为180kW，峰值扭矩为370N·m。

相比之下，23款沃尔沃S90的动力优势比较明显。

当然，如果你预算充足，也可以选择奥迪A6L的3.0T版本，不过转头想想，既然有这个预算，为啥不直接上动力更强的S90 T8版本呢？当然，这只是单以动力表现而言。

而在机械素质方面，动力储备是基础，具体的驾驶体验还得看调校风格。

23款沃尔沃S90的调校风格力求在舒适性和操控性之间取一个平衡，以此来满足大部分用户的驾驶需求。在4C自适应底盘技术和后空气悬架的基础上，23款沃尔沃S90还加入了FSD可变阻尼避震技术，可以根据路面颠簸大小来智能调节阻尼软硬，更灵活地兼顾舒适性和操控性。

奥迪A6L的调校风格就比较偏操控，悬架支撑性更强，但对颠簸的过滤就稍逊一些。

只能说，喜欢这两种驾驶风格的肯定都有，但相比之下，23款沃尔沃S90更能满足大部分人的需求。

比舒适享受，让骨科医生设计座椅的S90也太卷了

除了驾驶乐趣，想必购买中大型豪华轿车的消费者关注的还有车辆的空间表现，因为这直接影响着乘坐舒适性。毕竟花四五十万买台车，当然得有与价格相匹配的享受。

观察两台车的三围尺寸，其实相差不大，车长均超过了5米，轴距都超过了3米，在细分市场中，都能排到前列，自然也为车内带来了足够宽阔的乘坐空间。

不过奥迪A6L的后排地台中间有隆起，如果是后排坐三个人的情况下，中间的那个人就比较受累了。

对于像23款沃尔沃S90和奥迪A6L这个级别的车来说，其实大空间都是基本操作了，倒是在座椅上，还能下点功夫。

沃尔沃S90车舱内这套和骨科医生一起设计的座椅真是卷出新高度了，更绝的是，这次升级，23款沃尔沃S90还带来了2.0版本。

全新的座椅不仅将坐垫加长了37-40mm，增高了10mm，还采用了全新的头枕造型，座椅填充的海绵回弹力也有了提升。不得不说，23款沃尔沃S90在为用户打造绝佳的乘坐舒适性上，果然是认真的。

坐垫加长40mm，这正是隔壁奥迪A6L车主梦寐以求的。因为奥迪A6L车主对于座椅最大的呼声就是：包裹性、支撑性什么都好，就是后排座椅坐垫有点短了。

卷完座椅还不够，23款沃尔沃S90还在车内铺上了全新的静音地毯，配合双层静音玻璃，将NVH的表现提升到了新高度。这也是侧窗还在用单层玻璃的奥迪A6L车主羡慕不来的。

小结

和奥迪A6L这个细分市场标杆正面比拼，23款沃尔沃S90也没有落了下风，当然标杆之所以是标杆，自然也是有着看家本领的。不过单以上述这些项目来看，S90不仅在乘坐舒适性上下苦功，还考虑到了驾乘质感和车舱静谧性，这次的升级可谓是诚意满满。如果你是看中沃尔沃S90的安全性入坑，那越了解23款沃尔沃S90，相信你会收获更多惊喜。