日系、德系、美系、韩系、法系、国产哪一个口碑最好是？

从车辆口碑来看，韩系和日系车口碑相对较好，德系车口碑较差，但销量非常火爆。法国车小毛病多，口碑差，销量差，国产车口碑不好，但是性价比极好。谁不想花更少的钱买一辆性能优异的车辆呢？

日系车和韩系车性能稳定，可靠性优秀，口碑好。

对于日系车和韩系车来说，一直以性能稳定、耐用性优秀著称。所以我们一般指的是日系车和韩系车。都有自己的代表车型，比如现代伊兰特（查成交价|参配|优惠政策），丰田凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）和卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策），日产轩逸（查成交价|参配|优惠政策），本田雅阁（查成交价|参配|优惠政策）等车型。车主购买后只需要正常保养，完全不用担心车辆的问题。

不过最近日韩系车也出现了机油增多的现象，本田C（查成交价|参配|优惠政策）rv、现代途胜、丰田凯美瑞、亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）、rav4等2.5l发动机。但日韩技术背景雄厚，被曝光后分分钟妥善解决。这还是一个赞的点。

以大众为首的德系车，口碑很差。

我们说德系车，主要是指大众、奔驰、宝马等车辆。德系车也是世界顶级车。大众负责低端车市场，奔驰、宝马、奥迪负责高端车市场。他们在中国享有很高的声誉。只是最近德系车一直在飘，尤其是大众车。

众所周知，汽车的发展趋势是朝着低油耗、低排放的方向发展，而大众是先行者。为了降低油耗，大众做出了最激进的举动，重点开发涡轮增压发动机和powershift。

涡轮增压是丰田放弃的发动机。毕竟涡轮增压发动机有涡轮迟滞现象，车辆的加速线很性感。但是大众坚决研发这款节能发动机，随后出现了一些机油燃烧、涡轮增压损坏等不良现象。所以车主都认为大众的涡轮增压发动机可靠性差。直到近几年，中国的车主才逐渐改变了对大众涡轮增压发动机的看法。

动力换挡一直是大众的痛点，也是大众车主深恶痛绝的地方。大众powershift在低速时会磕磕绊绊，抖动。如果是堵车行驶，大众powershift会过热。严重时powershift会直接进入过热保护模式，车辆无法换挡，让车主无所适从。

大众的口碑虽然不好，但是车辆的销量很优秀，这是大众最好的地方。大众在中国的年销量能超过400万辆，这是任何一家车企都无法比拟的。

10年前，法国车还是比较流行的，但是法国车有很多小毛病，比如雨刷不正常，天窗漏水，车门开关异响，车辆风噪大等等。这些小问题对车主来说是无法忍受的。

法系车燃油经济性差，对车主来说是负担，增加了消费支出负担。另外，法国车的thp发动机容易坏，去维修店也修不好。事实证明，过于复杂的设计不利于提升品牌美誉度。

美系车玩三缸机，品牌毁了。

美系车整体质量还不错，在国内也是公认的。但是，美国车就是喜欢找刺激。比如好的4缸发动机不用的时候，他们就是喜欢玩3缸发动机。3缸发动机虽然性价比优秀，但性能不敢恭维。由于其动态不平衡，3缸发动机容易出现顿挫和抖动，尤其是在刚开始驾驶时。三缸发动机的耐用性也受到严重质疑。超过10万公里，就像开拖拉机一样。

国产车质量一般，但是性价比高。

提到国产车，人们首先想到的就是性价比。国产车性价比最好。坐进一辆15万的suv，瞬间就有30万的档次感，空间宽敞，中控大屏，真皮座椅，内饰柔软舒适等等。

国产车整体质量比较差，尤其是三大件。发动机和变速器的匹配度比较低，导致车辆的响应性和动力水平，无法和合资车相比。国产车的底盘调教也趋于硬朗，导致驾驶感觉生硬，需要改进。

日系、德系、美系、韩系、法系、国产，哪个品牌口碑最好？你最想买哪个？